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佛莞城际麻涌站（图源：广州地铁） |
广东建设报讯 记者陈克正报道：近日，记者从广州地铁集团获悉，在广东省、广州市召开高质量发展大会后，广州地铁加速部署推进轨道上的大湾区建设，近日，广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段。 据介绍，动态验收是铁路建设项目静态验收合格后，对全系统开展联调联试、动态检测、试运行试验的全面检查和验证。 本次动态验收的广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。 据悉，广佛南环起点为佛山西站，终点为广州南站，全线设张槎站、北滘西站（原北滘站）、顺德北站（原东平新城站）、陈村站、番禺站（原广州南站）共5座车站，正线全长35.001公里。广佛南环建成后将与佛肇城际、佛莞城际、莞惠城际贯通运营，对推动“双城”资源互联互享具有重要意义。 而佛莞城际则从城际番禺站（位于广州南站东南侧地下）引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。 广州地铁相关负责人表示，将全力做好后续工作，保障线路高质量开通运营，加速推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞四条城际线路贯通运营，助力推进轨道上的大湾区建设。
