广州多条BRT 线路拟暂停运营

　　广东建设报讯 近日，广州市交通运输部门发布公共汽车线路计划调整的消息，其中涉及多条BRT相关线路，公共汽车B20、B7路快线整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。市民可于2025年3月9日前通过广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目提出意见和建议。

　　根据《公共汽车调整设置情况表》，B20与B7路快线整合的原因为：减少BRT通道西段线路重叠，提高BRT系统运行效率。此外，有6条BRT相关线路计划暂停运营，调整的原因为：B1路快线、B5路快线分别为B1路、B5路的高峰期快线，由正线自由调度；B4路快线属于B4路高峰期快线，线路客流减少。3条BRT相关线路——B13、B14、B23路计划暂停运营，调整的原因为：三条线路均属于BRT通道分流线，近年客流下降，分流作用已大幅减弱。

　　2010年，被誉为“东部彩虹”的广州首条快速公交系统（BRT）应运而生。数据显示，广州BRT作为亚洲最繁忙的BRT系统，日均客运量曾超过75万人次，2024年，这一数据降至26.62万人次，占市中心区公交客运量的10.78%。2024年8月，广州市交通运输局曾发布意见征集，B27路拟暂停营运，这也是BRT系统启用以来首次有线路编码被申请暂停营运。但截至目前，B27路仍处于营运状态。　　　　　　　　（来源：羊城派）