|
|
塔山隧道（中铁广州工程局供图） |
广东建设报讯 记者唐培峰报道：9月1日，粤东城际铁路项目迎来重大节点——全线首座控制性工程塔山隧道顺利贯通。该隧道的贯通，为粤东城际铁路后续线路全面铺开奠定坚实基础，也标志着汕潮揭“半小时通勤圈”建设迈出关键一步。 据悉，塔山隧道位于汕头市澄海区，全长1447米，设计时速160公里，为单洞双线铁路隧道。隧道所处地质条件复杂，以花岗岩围岩为主，需穿越4个断层和节理密集带，且进出口均与桥梁相连，施工风险等级高，是该标段的重难点工程。 为确保施工安全顺利推进，项目团队引入多项智能化设备与技术手段。其中，自行式液压仰拱栈桥可一次性浇筑24米仰拱，搭配信息化监控系统实时追踪数据，能显著提升混凝土密实度；智能数字化衬砌台车集成双模振捣、拱顶预警及可视化封堵功能，通过“机械化换人、智能化减人”优化工序；机械臂混凝土湿喷台车单班产量达80-120立方米，混凝土回弹率可控制在15%以内，有效降低粉尘污染与人工风险。同时，团队还创新采用“港湾式站台”洞口设计、“三二一”喷射技术等工艺，实现施工“智慧化”与“标准化”突破。 据了解，粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网“一环一射线”的重要组成部分，线路全长约140.5公里，设计时速160公里。项目建成通车后，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区，推动广东“一核一带一区”区域发展格局构建，实现汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”与粤东地区“一小时交通圈”，对促进汕潮揭都市圈深度融合、产业集聚发展、民生改善及城市发展品质提升具有重要意义。
