狮子洋大桥锚碇锚块完成施工

　　广东建设报讯 记者钟梓骥报道：近日，粤港澳大湾区超级工程——狮子洋通道主桥狮子洋大桥锚碇锚块顺利完成施工，标志着这座世界最大跨径双层悬索桥建设取得里程碑式进展，为后续索鞍安装、先导索过江等关键工序筑牢基础。

　　狮子洋大桥作为项目核心控制性工程，设东、西两个重力式锚碇，锚碇由基础、锚固系统与锚体组成，其中，锚块是锚体的核心受力结构，未来大桥超25万吨的主缆缆力将全部由锚碇承载。大桥锚碇最大基础直径约130米，相当于两个标准足球场大小；东锚碇锚块混凝土浇筑量约10万立方米，总重达25万吨，其单次最大浇筑量创下同类工程世界纪录。

　　截至目前，狮子洋大桥东、西主塔已完成封顶，锚碇正加快推进门架安装、散索鞍支墩等剩余工程，计划今年完成锚体施工，为大桥主缆架设创造条件。

　　据悉，狮子洋通道全长约35公里，连接广州南沙区与东莞沙田、虎门两镇，是珠江口首条双层跨江公路通道。项目建成后，将创下双层悬索桥主跨跨径、主塔高度、锚碇基础、主缆规模、车道数量五项世界第一，对完善粤港澳大湾区路网布局、加密珠江口过江通道、助力湾区“1小时生活圈”建设具有重要意义。