“目前，我们的共享单车已经可以盈利了。但基于共享单车的性质，期望高收益是不现实的。当然，共享单车只是起点，不是终点。”哈啰出行执行总裁李开逐日前在2019中国电动自行车产业高峰论坛上表示，公司正探索在电动自行车行业推行“新零售”模式。

　　去年9月份，哈啰单车更名为哈啰出行，两字之差折射出企业定位的变化——从哈啰共享单车到哈啰助力车、哈啰顺风车，这家从共享单车起步的公司正在加速深耕移动出行领域。

　　与汽车产业的快速互联网化不同，两轮电动车行业转型进程还处于“蛮荒时期”。如何改变这种境遇？“哈啰出行要从开放的渠道、智能的产品和标准化服务三个方面打造全新的电动车租售平台。”李开逐表示，一方面通过“哈啰搭台、品牌唱戏”方式，让更多电动车品牌商通过平台参与进来，为用户提供租售一体的多样化选择；另一方面，从品牌、流量、系统和基础设施等多维度为相关行业企业赋能。

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