新快报讯 记者许力夫 通讯员曾勇报道 广州南站站长王洪军昨天介绍，今年暑运广州南站停靠动车组数量为全国之首，日均达863趟，经停南站的各条高铁均迎来开通以来最大客流，暑运以来至8月18日车站共发送旅客1560万人次，日均发送32万人次，相当于每天运走一个中等县城人口。广州南站每天的客运吞吐量在全国独占鳌头。

　　因为京广、广深港、贵广、南广和广珠城际5条高铁线在广州南站交会，使广州成为中国南部唯一的东西南北四个方向均有延伸出省高铁干线的城市。广州南站出现了全国罕见的高密度发车现象——平均6分钟有一趟动车组开往全国20多个省市区。

　　“2010年开通初期日发送量仅1万多人次，9年多时间增长了20多倍。车站高峰期一分多钟就发一趟车。”王洪军说。

　　目前，广州南站已成为城市“坐标”之一。车站周围汇聚的投资已达千亿元，初步形成了占地10万平方米的CBD。未来几年，随着10多条城轨的接入，广州南站客流还会大幅增长，“经济圈”效应还将进一步凸显。