■市民通过西塱站换乘广佛线地铁。

■五丫口大桥连接荔湾区和佛山。

　　种花、买房、开店、上班、叹美食……

　　清晨6点，地铁广佛线准时发车。作为该线路的老司机，梁创盛到现在都记得线路开通之初人潮涌动的样子；在寻常的一天里，车厢一头，赶往广州上班的韦小姐正安安静静地听音乐；那头，精干的王律师抓紧时间默记发言材料，一会儿，她要在两地交流培训会上发言；傍晚，“候鸟”归林，老广朱小姐决定今天回到自己在佛山投资的小窝里；友人们相聚在广佛交界的一家烧烤店里，店主阿芬笑着迎客，这里人气旺，生意自然好。

　　广州与佛山地域相连、人缘相亲。肇始于2009年的战略合作协议正式拉开了两市同城化的序幕。到2021年，广佛地区GDP已超过4万亿元，在广东全省占比超过32%。两地经济社会发展联系越来越紧密，这一点，过着双城生活的人感受最深。在这片仅占全省6%面积的土地上，他们生活，他们打拼，为社会创造价值，让自我获得意义。

　　■统筹：新快报记者 王彤

　　■采写：新快报记者 胡珊霞 李佳文 许力夫 王彤 谢源源

　　■摄影：新快报记者 毕志毅

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　　关键词：出行

　　广佛地铁司机梁创盛：

　　开通那一天很热闹 来打卡的络绎不绝

　　“在广佛地铁当司机，我的心愿就是通过自己的工作，为两地市民的出行提供方便。我从来不觉得自己每天来往两个城市，感觉两个城市是融合在一起的。”梁创盛是佛山人，原来就住在佛山禅城普君路一带。2010年时，还是汽修厂车间主管的他遇到了职业生涯的转折点：汽修厂要拆迁，广佛地铁公司在汽修厂附近招聘地铁司机。一直渴望家门口通上地铁的他，做出了一个重要决定：投考完全陌生的地铁行业。

　　“那时每逢节假日，我们全家都喜欢去西塱坐地铁进广州市区。要么探望黄沙一带的岳父岳母，要么去北京路逛逛。所以我就想，广佛地铁对于佛山人，对于我自己，都是一个很好的机会。”当年33岁的他，就这样鼓起勇气迎接挑战，最终如愿以偿。2010年4月，他正式加入广佛地铁。“刚开始培训时，每天早上6点，天还没亮，我们就从佛山出发。半年时间里，我们这班广佛地铁司机学员没有一个人迟到。为的就是把地铁开到家门口的心愿。”

　　回忆起受训的那段时间，梁创盛感慨万千。“难啊，真的难。每一样技术细节都要求很高，很多规章需要不断去重复记忆，才能达到熟练操作的水平。我们同期招聘进去的预备司机都抱着不服输的精神，互相帮助，互相支持，最终挺过了艰苦的培训。”

　　2010年11月3日，广佛地铁开通试运营。作为国内第一条跨城际的地铁线路，广佛地铁在两城的经济、文化交流中起着不容忽视的作用。据统计，广佛线日均客运量从2010年开通时约8万人次增至目前约53.6万人次，跨市交互量达25.7万人次/日，占客运量48%。为匹配乘客出行需求，广佛线最小行车间隔从开通初期8分半压缩至目前2分半。

　　当时还是处在司机培训阶段的梁创盛清晰地记得，广佛线到处都是人潮涌动。“我当时所在金融高新区站培训，那里当时周边还没盖起来多少建筑。但那一天，站里站外都很热闹，来打卡的两地市民络绎不绝，实在太震撼了。大家都说，从金融高新区，半小时就能去到广州市中心，这是以往从来都没有的快捷。”

　　梁创盛表示，广佛地铁承载了两个城市居民太多的日常出行，作为一名一线的地铁司机，自己更要开好这趟地铁。“我们司机班19个司机中的13个都在广佛线沿线安家，大家便捷地在两个城市里享受各种公共资源。这也是‘广佛候鸟’的一个小缩影。”

　　随着人流的聚集，连结两地的地铁也越开越多。目前，广佛线与广州地铁一、二、三、八号线及佛山地铁二号线共5条线形成换乘，佛山地铁二号线与广州地铁二、七、二十二号线在广州南站形成换乘，广州地铁七号线延伸至佛山顺德，在满足广佛两市乘客出行需求的同时，有力推进了广佛同城化发展。

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　　关键词：生活

　　广州上班、佛山居住的韦小姐：

　　以前三代同堂挤广州老房子 现在佛山的住宅有花园

　　韦小姐从来没有想过，自己能在城市拥有一大片花圃。金叶六道木在夏秋之际开得最为繁盛，微香的白花吸引了很多蜜蜂、黑蜂前来采蜜，偶尔还能碰到蝴蝶。为了护花，韦小姐从不用水管直接流出的水，她准备了几个大储水桶，将水放上几天，等到氯气完全消失后才拿来浇灌。因为长期的劳动，韦小姐手臂锻炼出漂亮的肌肉线条。

　　伴着微风，和着满园翠绿，韦小姐展开回忆。“要感谢2017年。”是年，二胎出生，韦小姐一家三代挤在广州的老房子里，空间瞬间变得拥挤起来。她和丈夫研究决定，换个大一点的房子，最终定位在佛山。

　　“当时，我跟老公商量，想要一个花园。”原来的老破小终归是容不下太多植物，一盆、两盆便已是极限。最终，夫妻俩敲定了现在这个复式小房，在天台上种花，做园艺。

　　之间最大的问题是照顾好工作。25公里，是家到公司的距离。公共交通的发展让这25公里变为了1.5个钟头。早上6:30，韦小姐起床收拾，7点钟准时出门。她先打车至金融高新区地铁站，乘广佛线换乘广州地铁一号线再转至三号线，最终到达位于广州天河北的公司。因为起得早，车厢里的人不算太满。韦小姐能听听音乐，刷刷电子书。在车厢上，她有机会去看董宇辉，也重新认识了波伏娃。

　　“其实，本来我的丈夫就在佛山工作。现在只是换一个人来回跑。”韦小姐说，丈夫原也在广州工作，因为业务拓展，成了公司在佛山地区的负责人，他其实才是最早开始双城生活的人。“我现在这样跑累是累点，但我一般两天回佛山一次。反而相对放松，能够拥有更多属于自己的时间。到佛山的家后会很忙碌，要快速融入家庭角色，辅导小孩作业，管理花花草草。”

　　“广州有很多机会，佛山很适合生活。”双城生活给予了韦小姐双份便利，包括广州良好的工作机会、薪酬，佛山优越的房价、公共资源。广佛两城主动的纠缠、交换，释放出巨大的能量。2020年，广佛地区常住人口之和超2800万。《2021年广州市交通发展年度报告》显示，广佛两市间平均的出行量，达到174万人次，是大湾区联系度最高的双子城。