■黄茅海大桥西塔首榀钢箱梁于8月11日完成吊装。

　　新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣 张鸣子 曹坤报道 8月11日8时，黄茅海跨海通道现场施工再传捷报。历经2小时的连续施工，黄茅海大桥西塔首榀钢箱梁完成吊装，标志着黄茅海大桥上部构造施工驶入快车道。

　　黄茅海跨海通道项目共有黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥。其中黄茅海大桥主跨2×720米、全长2200米，建成后将成为世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。主梁采用全漂浮体系大节段分体式钢箱梁，全桥共计16种梁段类型，149个梁段，总工程量约6万吨。此次吊装的首榀钢箱梁长22.5米，宽19.7，高4米，重约355吨。

　　目前，黄茅海跨海通道项目建设进展顺利，黄茅海大桥和高栏港大桥5座主塔均已封顶，高栏港大桥东塔、西塔已先后完成首榀钢箱梁吊装。黄茅海跨海通道管理中心主任潘放表示，将确保实现2024年底建成通车的目标。