■海珠湾隧道工程成型隧道图。

　　项目预计于2025年6月建成通车，广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟

　　新快报讯 记者许力夫 通讯员郑玉茹报道 由广州交投集团投资建设、中铁十四局施工的海珠湾隧道工程干劲正浓，双线盾构预计今年7月贯通。项目建成后，将形成一条市中心与广州南站的快速通道，广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟。

　　截至目前，海珠湾隧道盾构已先后顺利下穿中核商务大厦磨群桩、三枝香水道、洛溪岛断裂带处密集民房施工，成功攻克三个重大级风险施工点。西线“大道先锋号”盾构机完成掘进68%，东线“开路先锋号”盾构机已完成掘进71%，双线盾构正在下穿珠江后航道，预计今年7月贯通。

　　海珠湾隧道工程总投资116.8亿元，是广州南站快速通道的北段工程，作为广东省、市重点建设项目，已纳入《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》。项目线路全长4.35公里，最大开挖直径15.07米，是广州第一条超大直径盾构隧道，预计于2025年6月建成通车。项目建成后，将形成一条市中心与广州南站的快速通道，广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，促进粤港澳大湾区互联互通。