目前正在对改扩建工程进行可行性研究招标

　　新快报讯 记者许力夫报道 近日，广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网发布《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》。这表示已通车近30年的虎门大桥将会迎来改扩建。

　　招标文件显示，莞佛高速公路虎门大桥段于1997年建成通车后，交通量增长迅速，车辆通行需求巨大。虎门大桥改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通，依次上跨太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交，后落地拼入既有道路，终于广澳高速坦尾立交，路线全长约21.5公里，拟采用高速公路标准，设计速度120公里/小时。

　　文件还显示，莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程已列入广东省发改委2024年重点建设前期预备项目（粤发改重点〔2024〕30号）。为落实交通强国战略，提升珠江口两岸互联互通，促进粤港澳大湾区高质量发展，广东虎门大桥有限公司作为莞佛高速公路虎门大桥段业主，拟开展莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究，正进行公开招标。

　　本次改扩建工程项目总体功能定位为：国家高速公路网的重要组成部分，粤港澳大湾区珠江口跨江通道的标志性工程，大湾区互联互通的重要纽带，珠江东西两岸纵向走廊的转换通道，都市组团间交通联系的快速通道。

　　虎门大桥主桥和引桥全长15.76公里，双向6车道，设计速度120公里/小时，东连广深高速，西接广澳高速。主桥以“长虹卧波”为设计造型，横跨珠江口天堑，蔚为壮观。虎门大桥是中国首座自行设计建造的特大型悬索桥，大桥主航道跨径888米，曾被誉为“世界第一跨”；副跨达237米，也是当时的全球第一。