新快报讯 记者许力夫报道 日前，西江之上机械轰鸣渐息，随着最后一方混凝土精准入模，广肇高速新建金马大桥主塔下横梁顺利完成浇筑，这也是该桥浇筑完成的首个主塔下横梁，为后续上部结构及桥面施工筑牢基础。

　　新建金马大桥横跨西江，全长1936.6米，连接佛山市三水区和肇庆市高要区。项目采用分离增建模式，相当于在西江之上“复刻”一座全新大桥。其设计采用独塔双索面组合梁斜拉桥与连续组合梁协作体系，主塔设置下、中、上三道横梁，顶高程分别约为37米、77米和120米。此次浇筑的下横梁作为大桥的“承重肩膀”，未来将与拉索共同承担钢梁及桥面荷载，是保障桥梁稳固的核心构件。