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一周人物 9月20日晚，在阿维塔科技战略2.0发布暨阿维塔07 2026款上市媒体沟通会上，长安汽车集团董事长朱华荣，面对“华为与多家车企合作可能稀释阿维塔资源”的行业疑问，他明确表态“无需焦虑”，直言“这是走向新能源与智能化过程中的非稳态竞争，而非最终格局”，同时给出破局路径：阿维塔将双轨并行，既深化与华为、宁德时代的三方合作，巩固稀缺的“铁三角”优势，也依托长安自主打造的SDA汽车平台（天枢智能系统已实现330万公里日行运算能力），以“安全”为核心构建差异化竞争力。 此次沟通会上，朱华荣还同步释放对阿维塔的重磅支持信号：将此前“要钱给钱、要人给人、要技术给技术”的“三给”承诺，升级为“要机制给机制、要生态给生态”的“五给”，并强调“阿维塔是我今后唯一直管的品牌，若未来淡出具体运营，它也会是我管理的最后一个品牌”。 记者点评 朱华荣的“不焦虑”表态，看似回应单一合作争议，实则是传统车企巨头在智能化浪潮中的战略判断。他精准点出当前行业核心特征——“非稳态竞争”，既避免了对单一合作伙伴的过度依赖，也通过“三方合作+自主技术”的双轨策略，为阿维塔筑牢抗风险防线，这种“不盲从、不冒进”的定力，在车企扎堆绑定科技公司的当下尤为难得。 更值得关注的是，朱华荣对阿维塔的“直管”承诺与“五给”支持，折射出中国长安对高端智能赛道的决心：不追求短期销量噱头，而是以资源倾斜+机制创新，让“长安+华为+宁德时代”的合作模式从“概念”落地为“竞争力”。不过，“不焦虑”不等于“无挑战”——如何在华为多合作框架下保持技术优先性，如何将集团资源真正转化为阿维塔的品牌力，仍是朱华荣及团队需要持续破解的考题。 （见习记者刘佳淇）
