小鹏汇天全栈自研的旅航者X2双人智能电动飞行器
总策划/孙爱群 林洁
执行策划/刘云
执行统筹/罗仕
文/图 羊城晚报记者 徐振天 符畅
制造变智造，筑牢广州制造业当家的稳固根基。
24日，“广州高质量发展媒体调研行”采访团来到番禺区、白云区，走访了在智能制造领域扎实奋斗的一众企业，看它们如何朝着高质量发展的光明路途昂首挺进，合力推动广州打造具有国际竞争力的先进制造业集群、加快形成数字经济引领的现代工业和信息化产业体系。
未来或可乘智能飞行器通勤
番禺区的汽车产业是广州市汽车产业发展的重要战略板块之一，也是该区实现制造业高质量发展的强劲动力。
位于广州广汽番禺汽车城西南部，总体规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园里，广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）的生产线上鲜少见到工人，机械臂旋转忙碌，一辆定制电动汽车仅60秒就能生产下线。
近些年，广汽埃安在番禺区构筑了就近配套的稳定供应链体系，实现产业聚集效应，为大湾区打造世界级的“汽车硅谷”提供更强有力的支撑。广汽埃安副总经理郑纯麒透露：“目前，广汽埃安在广东省内的配套供应商占比65%，作为大湾区链主企业，已形成了126家一级供应商及几百家上游供应链企业或项目省内配套，直接带动年产值贡献达200亿元。”
除了传统汽车产业，番禺区还将目光延伸到代表未来科技的“空地一体”交通产业。在广州大学城西部的一片空地上，螺旋桨极速旋转，小鹏汇天旅航者X2双人智能电动飞行器缓缓升空，强劲的风扑面而来。据介绍，这台由小鹏汇天全栈自研的飞行器可以搭载2位乘客，最大载重200公斤，续航时间35分钟，最高能飞1000米，最大飞行时速为130千米。它可以沿着规划的航线自动飞行，过程中乘客只需通过一键启动、一键返航、一键降落等简单操作即可拥有安全、智能的飞行体验。
畅想未来，在高质量发展背景下，面对飞行汽车研发的诸多技术难点，小鹏汇天将依托番禺区的智造创新城新战略定位和广州大学城的人才优势，坚持创新链、产业链、人才链一体部署，推动粤港澳大湾区飞行汽车产业集群集聚。小鹏汇天品牌营销总经理仇明全说：“小鹏汇天坚持做低空出行探索者，坚定不移地走载人飞行之路，希望在低空智能交通领域起到引领示范作用，为建设航空强国、交通强国注入力量。”
同样位于广州大学城，中航光电华南产业基地项目建设正如火如荼。这是中航光电成立以来规模和体量最大的投资项目，计划投资22.5亿元，是中航光电计划在华南地区设立的集研发、生产、商务服务为一体的地区业务总部，主要面对本地客户，为通讯、数据中心、新能源汽车、消费电子等领域提供互联解决方案。
中航光电（广东）有限公司总经理史琦介绍：“目前项目一期工程约19万平方米已完工，预计整个华南产业基地一期工程将在2023年第一季度末全面正式投入运营；二期工程约7万平方米，将于2024年年底全部建成并投入使用。园区达产后预计年产值约55亿元，可提供就业岗位约3000个。”
九成订单可不经过人工制造
制造业比重要稳中有增，还应向技术创新要增量。走进白云电器数字化工厂，综合监控系统、能效管控平台、机电设备全寿命管理系统、智能仓储平台、运营监控系统等后端数据在屏幕上实时跳动显示。“我们目前正在推进数字化转型的全面改革，通过信息化管理平台，使管理过程更加清晰，可直观了解工厂运转的全过程。”白云电器党委副书记李东瑞说。
作为传统制造业企业，提高生产制造装备的自动化水平，是白云电器数字化转型的另一重要举措。记者在该工厂的钣金柔性加工线看到，4台KUKA机器人正熟练地完成钣金的搬运。李东瑞介绍，加工过程中，人工调试或多或少会存在缺陷，而通过数字化、自动化手段，能够提升产品的性能和完整性，减轻员工的劳动强度。目前1台机器人的载重量为65公斤，相当于以前6名员工的工作效率。
目前，在钣金柔性生产线上，机器已经替代了约80%以往需要手工完成的加工环节，不过装配和安装环节仍需依赖熟练工人。“我们对技能人才、产业工人的需求在持续扩大。高质量发展不仅是设备、系统的投入，更主要是实现人的思维方式和能力的转型升级，因此我们也加大了人员投入，以提升工艺流程效率，希望能够将设计的产能全部释放出来。”李东瑞说。
家居行业也属于传统制造业。作为国内家居行业的代表，欧派家居集团较早意识到，数字化成为制造业中不可缺少的驱动因素。经过多年摸索，该集团已成为数据赋能制造业转型升级、“传统制造企业+互联网”实现降本提质增效高质量发展的典范。
“定制家居制造业正在由传统资源和能量驱动型转为创意和数字信息驱动型，欧派集团打造了大规模非标定制柔性智能制造系统。”欧派家居集团CIO杨建军说：“我们90%的订单是可以完全不经过人工（来制造）的。通过数字化转型，从客户需求、产品设计到供应链组织、产品生产全流程都会更加流畅，效率也更高。比如现在我们只需4小时就能做出一套橱柜，利用这样的技术和能力，企业实现了快速发展。”
