旺盛的出行需求，也意味着火车票依旧难买。近段时间，不少旅客发现，12306App或网站上显示某趟车次“无票”，但同样的车次在一些第三方购票平台上却显示“有票”。由此，一些旅客怀疑，铁路部门跟第三方平台有合作，故意把票留给这些平台发售，从而赚取高额利润。

　　对此，铁路部门表示，12306平台从未与任何第三方平台机构有合作，也未将票额分配给任何第三方平台发售，也没有与任何第三方平台进行数据链接。

　　其实，第三方平台上显示的“有票”并不一定是真的有旅客需要的出发站至到站车票。

　　实际上，“抢票软件”平台页面上显示的余票数据，是由从12306平台爬取页面显示的信息，再修改加工而成。当某车次列车车票售完后，12306平台上会显示该车次无票，但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”，并在“有票”下方附加设置小字提示，如“多买几站”或“全程不用下车、上车补票”等，这种暗搓搓的显示方式实质是让旅客“买长乘短”和“买短乘长”。

　　所谓“买长乘短”，是指“抢票软件”诱导旅客设置多个发到站组合，采用多花钱、购买比实际行程多几站车票的购票方式；“买短乘长”则是指以先买短途车票上车、违规不下车的方式购票。

　　总之，“买长乘短”让旅客多付费用；“买短乘长”、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全，铁路部门届时将依规请“买短乘长”人员下车，旅客出行会受到很大影响。

　　另外，“抢票软件”还通过推荐不合理换乘方案，让其平台显示有票，有的换乘时间特别短，旅客出行时极易造成“漏乘”，但“抢票软件”不考虑这些，仅考虑通过成功卖票来赚取费用。

　　在春运火车票售票高峰期，铁路部门建议广大旅客朋友选择铁路12306官方渠道（www.12306.cn、铁路12306手机App）购票，不要在任何其他平台上购票，严防影响个人行程、增加出行成本、泄露个人信息。

　　同时旅客可充分运用起售提醒订阅、购票需求预填、候补购票、务工人员和学生购票专区服务等铁路12306新功能，以提高购票成功率。当无法买到心仪的直达车票时，可尝试购买12306平台的联程票，采用分段乘车的方式出行。铁路部门已在120个主要车站开展了换乘服务，旅客无需出站即可进行换乘。

　　由于铁路运力和票额总量有限，无法满足高峰时段所有旅客集中出行需求，建议旅客朋友在集中出行的高峰期选择错峰出行，或选择其他交通方式。

　　（李志文）