货车司机如何加强防护？货车通行受阻怎么办？

　　货车司机如何加强健康防护？货车通行受阻有何申诉渠道？交通运输部在统筹做好疫情防控方面做了哪些工作？交通运输部有关负责人在26日举行的交通运输部例行新闻发布会上进行了回应。

　　多措并举加强货车司机健康防护

　　“拓展免费核酸检测覆盖度，让货车司机更舒心。”交通运输部运输服务司副司长李华强介绍，通过指导各地在车流量大的高速公路服务区、收费站广场等场所，加密设置免费核酸检测点，配足检测力量，优化检测流程，持续扩大免费检测的覆盖范围，减少核酸检测不便利给货车司机带来的烦恼。

　　李华强表示，交通运输部会同有关部门，指导涉疫地区陆续启用200余个应急物资中转站，对进出中转站的司乘人员实行“点对点”闭环管理。

　　李华强说，交通运输部对车辆消杀、口罩佩戴、体温监测、核酸检测、疫苗接种、信息登记等方面的具体要求进行了细化，严格落实常态化疫情防控举措，严防疫情通过货运物流渠道传播。

　　针对运输经营过程中货车司机的个人防护，李华强也向广大货车司机作出了“三个避免”的提醒，“在货物装卸时，要避免与装卸人员近距离频繁接触；在途经低风险区域停靠时，要避免思想松懈、不戴口罩与人交流；在中高风险区域穿行时，要避免长时间停靠”。

　　实施清单管理打通货车出行堵点卡点

　　1个多月以来，交通运输部充分发挥12328交通运输服务监督电话作用，并通过舆情监测及时收集掌握问题线索，按照咨询事项即接即答、举报事项快转快办、紧急事项特事特办的原则，实施问题清单管理，建立督办转办制度，一事一协调、一事一处理，进行逐项销号，确保问题得到及时解决。

　　“累计解决了1900余项货运车辆通行受阻问题，及时协调保障了8400余项重点物资运输需求。”李华强说。

　　从协调处理的时效上来看，李华强介绍，交通运输部24小时值班电话接到的投诉举报类事项，总体能够在当天得到协调解决；对于随意限制货车通行、随意劝返等具体问题，通常在2至3个小时内能够得到解决；对涉及地方制度性政策调整的事项，2至3天内也都得到了较好解决。

　　堵点卡点正在逐步被打通，这也反映在相关数据上：4月份，货车司机投诉举报类事项较多，主要反映货车通行层层加码、“一刀切”等过度管控问题，高峰时段每日投诉举报电话超过了200个。

　　进入5月份以来，接听电话的事项主要以政策咨询类为主，日均投诉举报电话的数量基本在20个左右，部分时段甚至仅为个位数。

　　落实关键举措保障物流畅通

　　近期，在统筹做好疫情防控方面，交通运输部做了哪些工作？

　　“坚持‘外防输入、内防反弹’，坚持‘动态清零’，在指导各地交通运输部门做好疫情防控的基础上，全力做好涉疫地区基本出行服务保障和物流保通保畅工作。”交通运输部新闻发言人刘鹏飞说。

　　充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，一系列聚焦突出问题、落实关键制度的举措相继出炉：

　　修订相关防控指南，加强日常调度督导；指导北京等涉疫地区及时暂停中风险、高风险地区所在县级行政区对外道路客运服务和城市公共汽电车、出租车（含网约车）、顺风车的跨城业务……

　　“下一步，交通运输部将继续做好交通运输疫情防控各项工作。”刘鹏飞说。 

　　（新华社）