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琶洲港澳客运口岸项目已建成5个客船泊位 受访者供图 |
羊城晚报讯 记者黄婷、沈钊报道：近日，广州琶洲港澳客运口岸码头工程顺利通过竣工验收，向开港通航的目标迈出重要一步。码头建成后拟开通直通香港的水上高速客运航线，将填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白。未来，从广州中心城区坐船2小时可直达香港国际机场。 据悉，琶洲港澳客运口岸项目是广东、广州重点工程，也是广州“攻城拔寨”项目。目前已建成5个客船泊位，码头总长280米，设计年通过能力171万人次。 作为一类客运口岸，琶洲港澳客运口岸分两期建设。一期工程计划投资约3.93亿元。项目建筑面积6500平方米，临时联检楼首层架空，二层出境、三层入境。码头岸线长度280米，首期投入2艘碳纤维高速客船，开通琶洲至香港国际机场航线，约120分钟直达。 目前，一期工程已完成竣工验收，碳纤维高速客船“海珠湖”和“海珠湾”均已交付，口岸申报和运营筹备工作正稳步推进。今后，旅客可享受“广州检票、香港登机”的一站式“海天联运”出行服务，由琶洲乘船出发、香港乘机通往全世界，以发挥水上客运综合优势，吸引海内外旅客由香港机场转船畅游大湾区。 记者从项目的建设管理方之一珠江船务企业（集团）有限公司获悉，项目计划开通包括珠海在内的大湾区城际水上客运航线，以及增开琶洲往返香港市区、澳门氹仔（澳门国际机场）航线，并依托广交会和琶洲人工智能与数字经济试验区的巨大客流，计划提供珠江游航线服务，成为粤港澳大湾区标志性的水上跨境新通道和交通旅游新枢纽。 项目建成开航后，将通过接驳琶洲与香港国际机场、琶洲与香港、澳门市区客运网点，进一步缩短粤港澳大湾区中心城市距离，实现粤港澳大湾区主要城市间立体交通的衔接，加快促进粤港澳大湾区机场群和港口群深度融合发展，助力打造国际一流湾区和促进湾区世界级城市群建设。
