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博贺港铁路跨广茂线深湛线特大桥T构梁转体前 |
羊城晚报讯 记者李志文，通讯员杨胜、方杰摄影报道：29日凌晨，博贺港铁路跨广茂线深湛线特大桥施工现场灯火通明，在50余名施工人员紧张有序的分工协作下，一座高10米跨广茂线深湛线特大桥T构转体梁正沿顺时针方向缓缓转动，进行空中转体。 2时20分，经过近1个半小时的紧张作业，新建茂名东至博贺港区铁路（以下简称“博贺港铁路”）上跨广茂线深湛线特大桥46号墩T构以转体架设方式与45号、47号墩上部实现精准对位。这标志着博贺港铁路工程建设取得重要进展，为全线贯通奠定坚实基础。 博贺港铁路为国家II级货运铁路，北起广茂线茂名东站，南至茂名博贺港区博贺港站，正线长49.842公里，设茂名东站（既有站）、黄阳线路所、双目站、博贺港站。 博贺港铁路是国家Ⅰ级客货共线洛湛铁路连接茂名港最近的出海通道。该项目的建成，可使茂名博贺港实现海铁联运，对沿线地区货物运输将起到重要作用，同时也加强了茂名博贺港与内陆腹地之间的联系，对茂名乃至豫、鄂、湘、桂地区深度融入“一带一路”建设，扩大对外贸易的辐射能力和服务功能均具有重要的推动作用。据悉，茂名博贺港铁路有望年内达到开通条件。
