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踩踏事故发生的小巷 视觉中国 供图 |
羊城晚报记者 方冬 32名警察 沾染血迹的衣物、鞋跟脱落的皮鞋、破碎的眼镜……梨泰院踩踏事件中被清理出来的1.5吨遗失物，就放在首尔的一家体育馆里，等待它们的主人领回。 上周六，超过10万人涌入了韩国梨泰院参加万圣节活动——这里聚集了众多网红餐厅和夜店酒吧。 欢乐的气氛在夜里戛然而止。在一段长约5.7米、宽约3.2米的斜坡窄巷，瞬间挤进了300多人，而这里只有18平方米。人群里开始有人被挤压、踩踏，以至于窒息、心脏骤停……最终造成了156人死亡，其中有4名中国人。 这是继2014年世越号沉船之后，韩国出现最大规模的人员伤亡事件。 11月1日，韩国总统尹锡悦前往设于首尔龙山区绿沙坪站广场的哀悼场所，悼念事故中的遇难者。他在吊唁簿上写道：“内心的悲伤和哀痛难以抑制，我们会竭尽全力避免类似悲剧再次发生。” 随着越来越多事件细节被披露，民众不禁发问：梨泰院的惨剧，是否本该能够避免？ 韩国总理韩德洙1日称，发生踩踏是治安人员不足以及制度缺失所致。 韩国《先驱经济》称，事发当日梨泰院一带的警察共有137人，但负责维持秩序和安全管理的警察只有32人。韩国最大在野党表示，梨泰院所在的龙山警察局每天要派出保护总统尹锡悦的警力达到700人。 更让人们不解的是，韩联社报道，梨泰院踩踏事故发生4小时前至事故发生，警方已经接到11个报警电话，但仅出警4次，还有6次则以 “现场已有警员出动”为由未采取任何措施。而离事故发生地最近的警察局就在130米之外，消防署和急救队也只有短短的250米。 就算事故发生后警察和救护人员出动，因为附近道路拥堵，阻碍救护车通行，救援工作几乎在接警一小时后才得以开展。 此外，龙山区厅也没有制定安全管理计划或要求道路管制等措施。人流管控措施是否到位显然会导向不同的结果。早在半个月前，10月15日至16日，梨泰院举行了“地球村节”，《韩民族日报》称，此活动吸引了上百万的人流量，由于是当地政府协办的活动，采取了道路和人流管制措施，限制车辆进入区域内，并引导人群朝一个方向流动。 “无限责任” 除了治安和制度上的缺失，事故发生地周边的狭窄道路也早就埋下祸根。梨泰院是首尔“八大商圈”之一。然而，仅梨泰院一条街上14处建筑物中就有6处存在擅自扩建的行为，尽管韩国相关部门曾勒令拆除，但商家都是交罚款了之。 韩国法律规定，为“行人的安全”考虑，道路的宽度必须达到4米以上。发生踩踏事故的那段小巷仅3.2米宽。原本巷口有5.5米，据韩媒报道，旁边的汉米尔顿酒店不仅超边界线建造，还在巷子中间的位置造了一个酒店出入口（有楼梯），并在更深的位置搭了一个10米长的铁制假墙，一下将这段路变成了3.2米的窄巷。 “对不起，没有保护好孩子们。”事故过后，有网友拍摄到梨泰院站附近的电线杆上贴着一张纸条，上面没有署名。 而那些具名的，包括韩国警察厅厅长、行政安全部部长、首尔市长等一众官员站出来纷纷道歉。在1日的记者会上，韩国总理韩德洙表示：“我们的政府对国民安全承担最终责任，负有无限责任。” 这场灾难为政府带来的危机或许是一时的，但教训是惨痛且永久的。2日，韩国政府表示，为防止此类事故再次发生，将制定综合对策，改革报警电话应对体系。 悲剧不会因为政府亡羊补牢而减少半分苦楚。那些被挤压踩踏遇难的156人，他们是孩子，是爱人，是父母，一场无妄之灾，让他们和家人承受了无尽伤痛。
