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明代码头与道路遗址中的接官亭 羊城晚报记者 摄 |
羊城晚报记者 黄宙辉 通讯员 苏慧颖 11月17日，广州海事博物馆发出“接官亭遗址活化展示利用设计竞赛”活动征集令，并邀请媒体深入位于广州黄埔区南海神庙的遗址现场探究。据悉，接官亭明代遗址的活化利用工程最快将于2023年启动，届时观众将能更直观地了解到遗址蕴藏的历史内涵。 16年前考古揭开遗址面纱 接官亭位于南海神庙西南面，属于明代码头及道路遗址的组成部分。该明代码头及道路遗址由埠头、接官亭、平桥和官道组成，长约80米，宽约4米，出土了明清时期陶器、瓷器及建筑构件、生活用品，包括罐、盆、水注、雕像及石砚等器物。 2006年-2007年，该遗址进行考古挖掘。广州市文物博物馆学会会长、广州市文物考古研究院研究馆员全洪参与了该遗址的考古挖掘。“现在人们在现场能看到的埠头、接官亭基础、官道，是经回填泥土抬高地面后复原的，其原址在如今地面下方约2米深的位置。”全洪介绍，接官亭是在道路的南端与埠头之间的方形亭子，可供官员离船登岸后在此休整。考古发掘时，亭子的基础部分仍在，但顶部无存，亭柱倒塌。接官亭平面近方形，亭间地面为土面，夯打平整，四周用长条形红砂岩石围砌成一个方框以为台基，台基高20厘米左右。 据雍正三年（1725）《南海神祭仪》对该码头及道路的使用进行推测，文中写了载有皇帝圣旨的“船至波罗庙，番禺县行一跪三叩头礼，恭请登岸。陪祭官具吉服，鼓乐仪仗送至庙内，行一跪三叩头礼。”由此可知，码头似与清时一样为举行登岸仪式之地，各相关官员着官服，鼓乐仪仗一路护送进南海神庙。 探索遗址活化利用新路径 广州海事博物馆馆长、研究馆员王芳告诉记者，明代码头及道路遗址有很多历史内涵值得深入研究和传播。我们一直在思考探索遗址活化利用的新路径，在保护遗址的基础上，如何能构建一个为当代人所接纳的活化展示的样态。 “活化保护文化资源，每个人都有责任，都可参与进来。”王芳说，组织本次设计竞赛，就是希望更多公众来到现场参与考察，用更当代或者艺术化等形式呈现公众心目中的接官亭，从而达到让遗址有效连接公众的效果。 本次活化利用的是接官亭遗址部分。设计竞赛征集，要求在原址保护的前提下，通过现代展示技术方法呈现接官亭遗址的建筑及历史；还要契合周边建筑如南海神庙、广州海事博物馆等建筑外貌特征，与原址周边风貌保持一致。活化利用方案不限，可广泛包括但不限于展示雕塑、文化长廊等，也可包括研学活动、教育项目等。本次征集活动的一等奖获得者，可获得2.6万元的奖金。 本次接官亭遗址活化利用工程，将在广泛征集方案后邀请专家进行论证，最快将于2023年启动。
