七家航司被要求停售超低价客票？

　　羊城晚报记者 李志文 实习生 邓佳丽

　　“超低折扣机票不见了！”近日，不少网民在网络上如此惊呼，并质疑航空公司突然涨价的合理性。记者调查发现，国内机票价格确实存在逐渐走高的趋势。对此，有专家表示，其实这是机票价格回归理性的表现，此前的“白菜价”机票其实不利于民航业的良性发展。

　　现状：国内机票价格不断走高

　　2月7日晚上，一则网传消息显示，七家国企航司国航、东航、南航、厦航、川航、深航、山航近期将停止低价投放。这七家国企航司所占份额超65%的航线（全国约2000条，部分航线将包括海航）做限价，不得以低于最高正价4折的价格出售机票；而份额高于75%的航线，则不得低于最高正价5折的价格出售。

　　对此，记者向上述多家航司的相关人士咨询，某航司负责公关的内部人员告诉记者，目前未听说上述消息，“但也有可能是我的级别不够”。除此之外，多数航司的相关人员表示不便透露。

　　另外，记者还拨打了民航服务质量监督电话12326，客服表示，一般来说，机票价格是由航空公司根据市场淡旺情况来制定的，他们并不清楚最近机票涨价的原因。

　　虽然上述通知的真实性目前仍存疑，但机票价格近日不断走高的趋势却是事实。

　　记者在东方航空官网查询到，以上海飞北京为例，2月9日经济舱票价区间为720-2110元，而2月10日能查到的最低票价为820元。官网上每天都会有一到两趟早班机为低价票，其他票价大多在1000元到2000元的区间。而网民发布的截图显示，2月3日，同时段航班的价格仅为400多元。

　　除了航空公司在售机票看涨外，多家OTA平台的数据也反映这种趋势。根据携程上的价格走势，广州到北京的低价票从二月份的550元飙升到四月份的1000元左右。去哪儿和同程APP上的低价日历也显示，四月份的票价要比二三月贵一倍多，二三月份的低价票为600元左右，四月份将上涨到1300元左右。

　　专家：持续低价不利行业发展

　　记者梳理过往报道发现，其实机票价格上涨并不是第一次发生。2022年5月份，国内机票价格也出现过一次涨价现象。

　　民航资源网专家綦琦当时分析认为，旅客之所以会觉得机票突然大涨价，其实是旅客被此前“白菜价”的机票价格误导了。疫情期间，因为各地疫情防控政策的不统一或者变动导致旅客无法出行，使得国内航空旅客运输市场供需严重失衡，即航空市场需求严重不足。航空公司出于维持航班计划执行率和正常生产考虑，往往会以低票价来刺激需求释放，于是诞生了很多“白菜价”机票。“虽然从消费者的角度而言机票价格越低越好，但是事实上，‘白菜价’的机票价格对于整个行业发展其实是不利且不可持续的。”綦琦当时表示。

　　对于此次机票涨价，民航资源网专家李渊也认为，背离市场供求规律的做法无法长期持续，航空公司不可能一直提供明显低于成本的票价。

　　“当然，航空公司如果能开发出更好的出行组合产品，以比较实惠的方式满足不同旅客群体的出行需求，将是一个双赢的结局。”李渊举例称，春节前后经常存在大量“单向性”航班，就是去程满、回程空的航班，如春节前的广深飞川渝、北方诸省市飞海南，春节后的川渝飞广深，海南飞北方诸省市等。空着的座位显然是供给过剩，那么这时候航企打一折卖也是合理的，因为去程收益已经足够覆盖成本，回程卖一张赚一张。