狮子洋通道五个科技项目成功立项

　　羊城晚报讯 记者王丹阳，通讯员欧阳征朝、粤交集宣报道：2月20日，羊城晚报记者从广东省交通集团年度工作会议上获悉，备受外界关注的大湾区又一超级工程——狮子洋通道，相关五项科技项目已通过评审，成功立项。

　　狮子洋通道是珠江口第一条双层过江通道，建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥。项目起于广州市南沙大岗镇，终于东莞市虎门镇。全长约35公里，桥梁比例100%，其中过江段采用双层桥梁方案，双层桥长约15.35公里，主桥采用主跨2180米双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”。全线采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，计划2028年建成通车。

　　此次狮子洋通道科技项目进行评审的包括“超2000米级双层钢桁梁悬索桥技术标准、结构体系与关键结构研究”等五项课题。

　　专家评审认为，这五项课题立足解决湾区双层立体复合跨海大通道的设计、建造、运维等世界级技术难题，开展系列研究，对促进狮子洋通道高质量建设、推动桥梁行业技术进步、助力交通强国建设具有重要科技支撑作用。

　　据广东省交通集团介绍，深中通道自2015年底成功立项后，在建设中已创造了5项世界纪录，研发了新型组合气动控制技术，攻克了台风频发区超大跨整体钢箱梁悬索桥灾变控制技术，形成了具有自主知识产权的钢壳混凝土沉管隧道建设成套技术和中国标准，填补了国内全产业链空白，实现我国跨海集群工程技术的新跨越。

　　广东省交通集团总经理刘晓华表示，集团将瞄准国家重大需求，紧盯行业创新需求，结合科技发展方向，注重研发成果与产业化应用同步推进，力争形成更多可推广、可复制、高水平的科技成果，推动行业技术进步与突破，让交通延伸美好生活。