迎接“最热五一” 铁路、民航皆加大运力投放

　　羊城晚报记者 李志文

　　今年的“五一”假期是出境团队游试点恢复后的首个长假，或将成为近几年来最火热的一个“五一”假期。今年，市民旅游热情高涨，白云机场进出港机票预订量增长明显，特别是4月29日、30日客源火爆。据白云机场商旅售票数据，4月29日-30日部分目的地城市机票走俏，5月1日起机票价格稍有回落。携程日前发布的《2023年五一假期旅游预测报告》显示，该平台“五一”期间的国内酒店、景区门票、机票订单量均反超2019年水平。为了迎接“最热五一”，铁路、民航皆加大了运力投放，以满足旅客不断高涨的出行需求。

　　广铁：加开夜间高铁

　　记者从广铁集团获悉，“五一”假期预计将迎来今年最大客流。为满足“五一”期间旅客出行需求，广铁集团利用“时间换空间”，挖掘运输潜力，在客流高峰期间加开520列夜间高铁，为旅客错峰出行提供更多选择。

　　据悉，广铁集团根据客票预售情况和候补购票数据情况，为满足旅客出行需求，精准实行“一日一图，一天一令”。计划在4月28日至30日之间，5月2日至5月4日之间，加开京广高铁、广深港高铁、沪昆高铁、赣深高铁、张吉怀高铁等热门线路的夜间高铁520列，其中最高29日开行129列。

　　夜间高铁开行期间，广州南站、深圳北站等各大车站将为旅客提供暖心服务，并与地方部门积极协调地铁、公交、出租车等周边公共交通服务时间，实现旅客夜间出行“零距离接驳”，保障旅客出行的“最后一公里”。

　　从大数据情况来看，节前广东省铁路旅客热门出行方向包括：长沙、武汉、潮汕、北京、上海，以及广西、云南、成渝、福建、苏杭等热门旅游地区。目前热门候补区段集中在广深间，广深至长沙、潮汕等区段。

　　航司：加大运力资源投入

　　记者从东航获悉，其部分热门航线既有运力早在4月中旬就已售罄。围绕公众需求，东航加大热门地区运力增投、热门航线机型换大，服务旅客出行。

　　具体来说，4月29日至5月3日期间，东航（含上海航空、中国联合航空）计划执行1.39万余班航班，服务保障“五一”期间广大旅客航空出行，计划投入座位数237.6万，运力总投入约34.3亿座公里。而从东航数据来看，“五一”市场的客流最高峰预计出现在节前的4月28日，东航当天投放运力将达到7亿座公里。

　　南航计划在4月27日至5月5日期间执行约2.2万个航班，日均航班量超2600班，其中加班1000余班。据悉，运力主要增投在中南、华北至西南、华东等旅游及返乡需求热点市场，在深圳-大理、深圳-洛阳、广州-大理、广州-义乌、北京-成都以及北京-珠海等多条航线上，预计约增加500个航班。针对“五一”期间旅客出行涉及的主题乐园游、自然风光游和休闲度假游等多种旅游方式，南航在国内热点旅游城市，如北京、上海、广州等城市，云南、贵州、四川等省份，为出行旅客适时推出“五一拼团游”、畅游中国、区域套票等多样性产品。

　　为满足节假日期间旅客出行需求，中国联合航空也表示将加大运力资源投入，4月29日至5月3日期间，中国联合航空计划投入航班1200班服务“五一”大客流，投入座位数超22万个，运力总投入约2.82亿座公里。