东航当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型 通讯员 东宣供图 |
羊城晚报讯 记者李志文、通讯员东宣报道:“祝贺您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客!”9月1日,MU9188“成都天府—上海虹桥”航班上,旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。由此,C919自2023年5月28日投入商业运营以来,已累计安全飞行超1万小时,执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。东航作为国产大飞机C919的全球首发航司,当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型,东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。 东航自2022年12月9日接收全球首架C919国产大飞机以来,创造了多个 “第一”:第一次实现商业载客飞行、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展、第一次执行香港-上海的商业地区包机航班…… 据介绍,东航已探索了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程,携手运行保障链条上的有关各方,相关能力在一次次、一天天的“磨合”中不断完善提升,护航C919机型逐步迈上平稳顺畅的规模化运营之路。 截至目前,东航C919机队已达7架,执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。 据悉,东航已在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力,建立了C919飞机的A检维修能力,并开始延伸深度维修能力。东航各专业团队联手各方,共同开拓,还对重庆、南昌、青岛、济南、太原、杭州、合肥、南京、武汉等共22家机场人员进行勤务培训,为各航点的国产大飞机保障能力奠定基础并持续优化。 今年暑运期间,东航7架C919全面投入暑运。数据显示,今年暑运的7月和8月,东航C919机队共执飞商业航班1145班,承运旅客近16万人次,客座率86%,很多旅客购票时会专门选择C919“看一看、坐一坐、飞一飞”。 8月28日,国航、南航同时接收首架C919飞机,至此,国内三大航空公司全部接收国产大飞机,标志着国产大飞机C919即将开启多用户运营的新阶段。今后,将有越来越多的航空公司加入这份事业,国产大飞机将服务越来越广大的旅客群体。