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国内首个L4级自动驾驶微型货车测试牌照 受访者供图 |
羊城晚报讯 记者沈婷婷报道：深圳市智能网联城市配送行业大会日前成功召开，并成立深圳市智能网联功能车专委会。在本次会上，深圳市交通局还向美团颁发了国内首张L4级自动驾驶微型货车测试牌照。 为迎接产业的规模化发展，会上深圳市首提共建自动配送测试阶段2.0时代（以下简称“自动配送测试2.0”），将系统重构交通、物流全要素链路，实现人车路资源效率跃升与时空利用率最优，通过“人车协同”实现效率提升与民生保障的双赢。 为实现自动配送测试2.0的战略，深圳市配套提出“4123”系列举措，推动政府全域动态监管，统一智能调度平台，共享充换电及停车基础设施，建成城市级网联运营体系。未来，依托城市公共交通资源，自动配送测试2.0将推动基础设施共建，统筹资源降低行业成本，实现场站、充换电、维修、仓储等共享使用，加速智能配送生态圈在深成型。 以自动配送测试2.0为契机，深圳市将承载起国家唯一的自动配送货运标准化试点任务，联合深城交、深圳标准院、东部公交、美团等企业与各区政府建成智慧设施、运营服务、通行安全、管理平台整套标准方案，开展自动配送车（以下简称“自动车”）充、换、停、修一体化试点，构建全球领先的无界畅联配送生态，助力深圳成为“自动配送货运第一城”，让中国方案向全球输出。 值得一提的是，在本次大会上，深圳市交通局还向美团颁发了国内首张L4级自动驾驶微型货车测试牌照，将驱动末端配送网络与全距离跑腿服务、同城货运体系实现动态协同，成为自动配送测试2.0商业化探索的重要标志。未来，符合标准、服务自动配送产业跃迁的装备、创新车型都将引入测试，共同构建全国首个“全链路车型覆盖、全场景商业落地”的自动配送生态体系。随着牌照的获取，美团L4级自动驾驶微型货车的测试范围将覆盖坪山、龙华全域及龙岗、宝安、南山、福田、光明主城区，预估双向里程将超3700公里。
