□赵亮晨 广东省快递底价整体上调0.4元/票,单票均价涨至1.4元以上。这次调整,是有关部门针对快递行业长期以来的“量价倒挂”、形成“低价—低质—投诉多”的恶性循环所做出的举措。 对快递公司而言,涨价无疑是对行业服务价值的回归和尊重。不过,提价带来的收入增量,不应被截留成为总部或加盟商的“额外利润”,最该优先惠及的是快递员,只有向行业末端倾斜,才能形成“提单价、涨待遇、优服务”的正循环。 从消费者视角看,即便此番涨价未必都直接体现在购物花费上,仍难免承担涨价的隐性成本。基于“付费与权益对等”的基本逻辑,他们有权利要求更好的服务质量。 当然,这波提价之下,也不能忽视小商家的困境。对那些以销售低客单产品为主的商家来说,快递提价进一步压缩了本来就非常有限的利润空间,因此更需要相关措施的托底:例如,对日均单量不足一定数量的小商家实行“梯度定价”,允许其在单量较少、议价能力较弱的情况下,仍然可以享受到尽可能优惠的快递价格;电商平台则可以推出针对性运费补贴,帮小商家分摊部分成本。 这些举措,无需小商家勉为其难地“创新转型”,只是在现有经营模式下提供必要的缓冲。从长远来看,这也有利于行业从“低价竞争”向“服务竞争”转型。 快递提价不是终点,而是行业回归服务本质的起点。唯有把提价的红利切实转化为消费者手中的“好服务”、快递员口袋里的“好待遇”,再辅以对小商家的适度扶持,才能让快递行业真正走出内卷,提升服务质量。
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即时新闻
快递“反内卷”
涨价格更须“优服务”
来源:羊城晚报
2025年08月27日
版次:A01
栏目:街谈巷议
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