安全成各方首要关切

　　新华社电 据彭博社15日报道，美国和伊朗14日宣布达成停战谅解备忘录后，在霍尔木兹海峡周围等候通行的船只增加，但船东和运营商目前仍普遍持谨慎态度，表示需要了解更多细节以评估是否能安全通过该海峡。

　　报道援引市场服务机构克普勒公司的分析说，海湾数百艘闲置船只中，近300艘已装载并随时准备通过霍尔木兹海峡，阿曼湾也有大约同样数量的船只在等待返回主要出口码头。理论上，这将释放数百万桶原油供应，但实际通行仍面临多重障碍，包括需清除船体附着物，以及争夺狭窄航道通行权等问题。

　　黑曜石风险咨询公司管理合伙人布雷特·埃里克森表示，安全问题是所有船东考量的核心。“航运业、船长及船员对此高度警觉。他们清楚一次误判、一次攻击或一次政治决策，都可能导致局势严重恶化。”

　　美以伊战事爆发前，经霍尔木兹海峡运输的石油通常为日均2000万桶，约占全球石油日运输总量的五分之一。航运业机构估计，经过3个多月的冲突，约有500艘商船仍滞留在海湾，通行量当前降至涓流状态。

　　据国际航运信息平台“海上交通网站”显示的船舶追踪数据，液化天然气运输船“迪沙”号15日通过霍尔木兹海峡进入阿曼湾。这是美国和伊朗达成协议后首艘通过霍尔木兹海峡的大型能源运输船。

　　数据显示，“迪沙”号长约277米、宽43.4米，3月初在卡塔尔拉斯拉凡港装载液化天然气，之后滞留在霍尔木兹海峡西侧。该船悬挂马耳他国旗。知情人士透露，所载货物将运往印度。

　　截至发稿时，“迪沙”号也是15日唯一一艘通过霍尔木兹海峡的大型能源运输船。