加油站的工作人员在给汽车加油 受访者供图

　　羊城晚报讯 记者王默报道：近日，为持续改善环境空气质量，东莞市印发《东莞市推广使用国VIB车用汽油工作方案》，自2022年9月1日起在东莞市行政区域范围内逐步有序置换国6B车用汽油，要求2023年1月1日起在东莞行政区域范围内的所有加油站全面销售国6B车用汽油。

　　近年来，随着东莞市在生态环境治理中的大力投入，东莞生态环境状况总体稳中趋好，出行的市民明显感觉到，河里的水不再浑浊，空气质量明显提高，能看到蓝天白云的天数也越来越多了。据资料显示，截至今年7月份，东莞全市空气质量综合指数是3.26，全市PM2.5平均浓度为19微克/立方米，同比下降13.6%，创历史同期最好水平。

　　蓝天白云的环境离不开东莞多年以来在环境整治上的投入，但想维护这份美景却不是一件易事。2021年，东莞城市发展迈上“双万”新起点，对于这样一个人口超千万、GDP过万亿的大型城市，汽车尾气造成的大气污染成了一个不可忽视的问题。

　　据了解，目前东莞汽车保有量达370多万辆，居全国第十，如此庞大数量的汽车排放的汽车尾气对于大气防治攻坚战，是一个巨大的挑战。

　　为持续改善环境空气质量，东莞市日前印发《东莞市推广使用国VIB车用汽油工作方案》，2023年1月1日起在东莞市行政区域范围内的所有加油站全面销售国6B车用汽油。

　　记者从东莞市生态环境局相关科室获悉，国6的排放标准，可以说是目前世界上最严苛的排放标准之一，国6对比于以前标准的实施，主要是对于一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求更加严格。

　　国6B较国6A标准汽油烯烃指标由18%降至15%，汽油中烯烃挥发性高、光化学活性较强，汽油中的低分子烯烃会通过蒸发排放进入大气中，可在阳光的作用下，与 NOx（氮氧化合物）作用，容易形成光化学污染。同时烯烃易使汽油在储存和燃烧过程中产生胶质，在汽车发动机的进气系统形成沉积物和积炭，降低发动机的燃烧性能，并使汽车尾气催化转化器失效，导致NOx（氮氧化合物）、HC（碳氢化合物）及CO（一氧化碳）排放增加。

　　除了国6B标准汽油烯烃指标的下降，一氧化碳和氮氧化物排放指标也明显降低，油品的升级也将进一步降低挥发性有机物和汽车尾气排放，以此助力东莞市环境空气质量改善、打赢蓝天保卫战。

　　同时，油品的升级可以提高汽车的整体性能，减少发动机积碳和胶质沉积，带来更强劲的动力，同时还能降低消费者车辆保养成本，延长发动机的使用寿命。