深圳机场候机大厅 石道雄 摄

深圳机场航站楼 石道雄 摄

　　

　　羊城晚报记者 宋王群

　　

　　刚刚过去的周末，深圳机场可谓“双喜临门”，在客运和货运两方面同时取得喜人进展。客运方面开通“深圳-巴塞罗那”洲际航线，为深圳与巴塞罗那两座友好城市间的多领域交往搭建更便捷的“空中通道”。货运方面，“深圳-巴黎”货运专线加密至每周6班，商品从揽收到派送3天即送达法国消费者手中。

　　截至目前，深圳机场国际及地区客运航线通航城市增加至31个，航线网络通达五大洲，其中洲际客运航线增加至11条。深圳机场每周国际及地区客运计划航班接近500班，单月国际及地区旅客量最高接近30万人次。1-7月，深圳机场旅客吞吐量达2908万人次，同比增长145%，业务规模排名全国第二，向着年度旅客吞吐量4500万人次冲刺。货运方面，截至8月上旬，深圳机场国内货运业务量稳居全国第一。

　　

　　航线网络通达五大洲

　　

　　今年是中国与西班牙建交50周年，也是中西文化和旅游年。巴塞罗那与深圳2021年正式缔结为友好城市。开通两地直航航线，是两市进一步深化合作、增进友好关系的重要内容。在此背景下，由深圳航空执飞的“深圳-巴塞罗那”航线顺利开通。

　　深圳机场负责人介绍，此次通航的巴塞罗那是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地，也是最著名的旅游胜地和世界著名的历史文化名城，这里的文化艺术和现代文明交相辉映，同时拥有全球知名的巴塞罗那足球俱乐部，是一座充满魅力的城市，素有“伊比利亚半岛明珠”的美誉。该条直飞航线开通后，有助于加强深圳与巴塞罗那及西班牙在经贸、产业、科技、文体、教育、旅游等多领域的务实合作，为深圳市打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市注入新的活力。该条航线是继伦敦、巴黎、罗马、布鲁塞尔、莫斯科后，深圳机场今年开通的第6条欧洲客运航线。

　　据介绍，今年以来，深圳机场聚焦粤港澳大湾区“一点两地”新战略定位要求，抢抓民航恢复发展新机遇，携手各航空公司全面推进国际航线恢复。该航线开通后，深圳机场今年已累计恢复拓展18条、加密16条国际及地区客运航线，国际及地区客运航线通航城市增加至31个，航线网络通达五大洲，其中洲际客运航线增加至11条，分别通达洛杉矶、温哥华、伦敦、巴黎、罗马、布鲁塞尔、莫斯科、巴塞罗那、悉尼、奥克兰、约翰内斯堡等11个城市。目前，深圳机场每周国际及地区客运计划航班接近500班，单月国际及地区旅客量最高接近30万人次。

　　“接下来，我们将进一步拓展航线网络，开通至意大利米兰、恢复至以色列特拉维夫等国际直飞航线，并持续增加至日韩、东盟等国家的航线航班频次，强化深圳与世界级湾区、大型都市圈及高技术产业城市的联通，更好服务深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。”深圳机场负责人表示。

　　

　　旅客吞吐量向4500万人次冲刺

　　

　　记者从深圳机场获悉，作为粤港澳大湾区重要枢纽机场，该机场有着丰富的国内航线网络。“今年暑运，深圳机场先后新开、增班国内外客运航线近20条，其中包括林芝、海拉尔、包头、满洲里、兰州、西宁、青岛等热门旅游航线。”深圳机场负责人介绍，目前深圳机场国内客运航线可通达国内近130个城市，其中每天往返北京（首都、大兴）、上海（虹桥、浦东）的航班均超过100架次，往返成都、杭州、重庆、南京、西安等主要城市的航班也接近或超过50架次，航班时刻覆盖全天各个时段，为公商务及旅游等各类出行需求旅客提供丰富选择和便利。

　　据统计，今年暑运，深圳机场日均旅客量超过15万人次、起降航班超1100架次，日均航班量、旅客量两大指标均超过2019年暑运同期，预计暑运两个月客流量将接近950万人次。

　　上述负责人表示，在供给侧和需求侧双重带动下，深圳机场今年客运业务呈现良好恢复和发展态势。1-7月，深圳机场旅客吞吐量达2908万人次，同比增长145%，业务规模排名全国第二，其中国内旅客量已超2019年同期4个百分点，单日旅客量最高达18.25万人次，创深圳机场通航以来的历史新高。今年旅客吞吐量向着4500万人次冲刺。

　　

　　构建“全球123快货物流圈”

　　

　　8月27日下午，深圳机场联合跨境电商物流头部企业云途物流举行合作签约仪式，双方联合将“深圳-巴黎”货运专线加密至每周6班，中法跨境电商空运专线运输时效得到进一步提升。深圳至巴黎航线加密后，将成为深圳机场目前班次最密的跨境电商空运专线，未来电商货物运抵法国后，可在6小时内完成装卸及清关等全套流程，并以最优时效交付最后一公里合作伙伴，最快可实现商品从揽收到派送3天即送达法国消费者手中。

　　深圳机场负责人表示，空运作为跨境电商货物最主要的运输方式，航线网络通达性和充足的运能是跨境电商货物运输时效的基础保障。今年以来，深圳机场已新开、加密10条国际货运航线，其中包括深圳至巴黎、列日、伦敦、圣保罗、达沃、特拉维夫、利雅得等7条跨境电商空运专线。截至目前，深圳机场国际及地区货运航线网络通达城市增加至35个，覆盖全球5大洲、23个国家和地区，可基本实现深圳始发的国内货物1天送达，国际货物最快2天内送达亚洲各主要城市、最快3天内送达全球其他主要城市的目标，初步构建起了“全球123快货物流圈”。

　　在出口货物时效加速的同时， 深圳机场为进口提供了全方位的保障服务。深圳机场进口生鲜冷链货物保障能力从2021年的一次性最多可保障60吨提升至目前的480吨，保障能力三年翻了三番，更多进口冰鲜品类通过深圳机场口岸抢“鲜”上市，丰富了市民的餐桌选择。

　　机场负责人介绍，目前深圳机场保障的冷链货物中，进口冰鲜品类占比超过五成。为保障更多进口冰鲜货物的存储需求，新的国际货运进港冷库二期投入使用后，大幅提升了冰鲜库面积，使得深圳机场每天可保障三文鱼、东星斑等冰鲜货物能力提升至200吨。同时，作为冰鲜货物存储和提货区，新的冰鲜库可一次性暂存100吨以上的货物，这也给货主提供了更多提货便利和选择。在发展生鲜冷链业务方面，深圳机场除了提升设施资源和保障能力，还围绕生鲜货物运输，积极拓展国际货运航线。今年已开通的5条国际货运新航线和加密的4条国际货运航线，其中就包括达沃、雅加达、沙巴等3 条进口生鲜专线，航线进口货物以热带水果、东南亚海鲜等品类为主。

　　“得益于深圳机场开通了多条空运专线，我们公司今年冰鲜货运业务量翻了5倍，东南亚等地的冰鲜产品和水果，最快清晨发货，傍晚大家就能‘尝’鲜。”深圳市美邦运通实业有限公司负责进口业务的经理欧阳跃表示。

　　海关统计，今年1-6月，深圳机场国际货站累计保障冰鲜货物近9000吨，同比增幅达6倍以上。深圳机场国际货站全年冰鲜类货物运输量有望达到2万吨。截至8月上旬，深圳机场今年累计货邮吞吐量已开启正增长趋势，其中国内货运业务量稳居全国第一，展现了深圳航空物流发展的强大韧性和市场活力。