紫东变电站建设现场 通讯员供图

　　羊城晚报讯 记者钟泽诗、通讯员明宣报道：近日，在佛山市高明区明城镇步洲村，原规划于2035年建设的220千伏紫东（原芹水）变电站（以下称“紫东站”）建设现场，施工进行得如火如荼，成为佛山首宗“拿地即开工”电网工程。

　　据悉，紫东站建成后，将成为珠肇高铁高明东牵引站的“动力心脏”，同时填补当地东中部北面的用电负荷缺口，推动区域经济高质量发展。紫东站提前10年启动实施，正是电网建设与地方发展同频共振的缩影。

　　作为粤港澳大湾区西翼交通主轴，珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽（广州新）机场，实现沿线珠三角主要城市间1小时通达，其高明东牵引站的可靠供电，直接关系着高铁运营安全。

　　根据珠肇高铁江门至广州新机场段2026年5月建成通车的建设计划，为保障珠肇高铁的用电需求，高明区发改局统筹协调，加强与佛山供电局沟通，将紫东站建设计划从2035年远景规划提前启动实施，推动变电站与牵引站同步投运，全面衔接高铁建设时序。

　　紫东站建成后，不仅能为珠肇高铁牵引站提供双回220千伏专用线路送电，满足牵引站远期15万千瓦的用电要求，还将重构高明电网格局，填补东中部北面约20万千瓦的负荷缺口，为周边的交通装备产业园等园区的招商引资和后续发展提供坚强的电力保障。

　　值得关注的是，该项目是高明区主动作为、先行先试，借助佛山市推进电网投资倍增建设新型电力系统行动的契机，按照简化电网项目建设审批手续的原则，将电网项目纳入重点项目“模拟审批”范畴，比常规程序节省6个月，是佛山市首宗贯彻电网工程“拿地即开工”的成功范例。

　　在建设审批手续探索新路的同时，高明区也同步推出加快电网项目征拆工作新举措。高明供电局与属地镇街创新建立“预征拆”工作机制，即在征地青苗补偿协议尚未签订的情况下，由属地镇街提前开展涉及林地审批和征地青赔工作。

　　区镇两级政府的多部门协作、审批手续的多环节简化是促成紫东站成为佛山首宗“拿地即开工”电网工程的关键因素。

　　随着佛山市推进电网投资倍增建设新型电力系统行动的全面铺开，高明电网持续发力，未来三年投资将超27亿元。目前，高明区城南站、盈富站等4个主网项目相继建成投产，紫东站、河江站等3个主网项目以及一批配网项目提速建设。高明正加快构建安全高效、清洁低碳、柔性灵活、智慧融合的新型电力系统，为区域经济社会发展保驾护航。