从莞高速南行段已通车

　　文/图 羊城晚报记者 余宝珠

　　2026年1月28日，从莞高速（S29）南行方向41.65公里的路面罩面工程顺利完成施工，较原计划提前2天恢复通行。

　　13天封闭攻坚，日均推进约4公里

　　作为连接深圳、东莞、惠州三市的重要通道，从莞高速日均车流量超2.7万辆次。据施工团队介绍，该工程创新构建“三级联动、四方协同”的项目管理架构，提前30天通过大数据分析编制交通分流方案，联合交警部门发布交通引导信息，建立实时车流监控系统，动态调整施工方案，将对交通出行的影响降至最低。

　　施工期间，采用“分段流水作业+主辅设备协同”模式，投入大型铣刨机、同步摊铺机、运输车等设备120余台（套），日均投入现场管理人员及施工人员436人次，最终在13天封闭期内完成全部主线工程，实现日均推进约4公里的“养护速度”，抢在春运高峰前兑现畅通承诺。

　　通行体验全面升级，路面更安静

　　值得一提的是，这次路面升级不只是“铺一层新路”，更是科技与品质的双重提升。养护工程完成后，路面更韧更安静，隧道行车更平稳，标线夜间还能发光，让车辆通行更安全。

　　据介绍，该项目首次大规模应用GT-8、HET超薄磨耗层技术，该材料具有抗滑、降噪、耐久性强等特点，像为路面敷上“抗衰面膜”，较传统工艺可延长路面使用寿命3到5年。此外，隧道施工通过“铣刨+灌缝+超薄层罩面”复合工艺实现结构加固，有效解决以往坑洼问题，提升行车平稳性。同时，更新后的路面采用“热熔+双组份”组合新型反光标线，夜间可视距离提升50%，雨雾天气也能清晰辨路，安全感倍增。

　　记者了解到，从莞高速南行段的升级只是第一步。根据年度养护计划，从莞高速北行方向（深圳至惠州方向）罩面工程将于2026年春节后启动，预计工期15天。