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潮汕环线高速公路定于本月28日通车 |
羊城晚报讯 记者赵映光，通讯员梁镜、张嘉伟摄影报道：潮汕地区市民明年元旦出行将再添新线路。记者23日从省交通集团发布的消息获悉，潮汕环线高速公路（含潮汕联络线，下称“潮汕环线”）项目定于12月28日开通。该项目相联潮汕揭3市7区21镇，呈半环形穿过汕头、揭阳、潮州三市，将汕昆、沈海、汕湛、甬莞高速等多条国家高速公路串珠成链。 据悉，潮汕环线高速公路是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是“十三五”规划纲要重大工程项目之一，全长约82.23公里，由一期工程、二期工程和潮汕联络线组成。 其中，一期工程主线起于揭阳市空港经济区地都镇，接汕昆高速，经汕头金平区，跨越榕江，经河溪镇、潮阳区金浦街道，止于汕头市潮南区井都镇，接沈海高速，长约36.42公里；二期工程设主线和澄海连接线，起于汕头澄海区隆都镇，跨越韩江东溪、西溪，经潮州市江东镇、龙湖镇、浮洋镇，止于揭阳市空港经济区登岗镇，接汕昆高速，长30.09公里；潮汕联络线起于潮阳区西胪镇接项目主线，经西胪镇、关埠镇，止于金灶镇，接潮惠高速，长15.72公里。 整个潮汕环线项目路线途经汕头潮州揭阳“3市7区21镇”，是潮汕揭三市干线公路网规划中重要组成部分。项目全线设有鮀莲、河溪、潮阳西、井都、西胪、隆都、磷溪、江东、潮汕高铁站9个出入口。项目建成通车后，将联通周边的甬莞高速、汕昆高速、沈海高速以及周边的高铁站、机场，共同构建潮汕揭立体交通网络，对加快沿线及粤东地区工业化进程、推进现代农业发展、改变经济增长方式、促进区域协调发展和粤东一体化发展具有重要意义。 值得一提的是，潮汕环线项目穿越潮汕平原，横跨练江、榕江和韩江三大水系，有4处与厦深高铁和梅汕高铁相交，具有工程规模大，技术难度高等特点。其中，该项目的桥隧比高达93.4%，桥梁数量庞大，共有13000多根桩基和25000多片预制梁。“桩基累计总长度达到了73座珠穆朗玛峰的高度。”潮汕环线公司负责人潘正中介绍。
