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羊城晚报讯 记者林园报道：“如果将这2亿标箱首尾相接，可以绕地球赤道30圈；如果将它们摞在一起，是从地球到月球距离的3倍多……”2月1日，盐田国际举办“2亿标箱庆典暨华南跨境电商首选港启动仪式”，庆祝其累计吞吐量突破2亿标箱。据了解，自1994年第一个标箱开始，盐田国际用26.5年的时间，创造了单一码头以最短时间实现2亿标箱的世界港口新纪录。 作为大湾区国际航运枢纽，盐田国际既是改革开放的成果，也是深圳及中国经济发展的精彩缩影。而今，盐田国际承担着广东省超1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量，巩固了深圳作为亚太地区重要物流枢纽地位，为深圳及大湾区的经济发展发挥了至关重要的作用。即使是同时挂靠五艘全球最大的20万吨级集装箱船，或是单月吞吐量超146万标箱，盐田国际都可以游刃有余、安全高效进行作业，把全球罕见的作业场面逐步化为盐田的日常风景。2020年，在新冠肺炎疫情影响下，盐田国际年度吞吐量仍然逆势上升，实现同比增长2%。 集装箱航运业是外贸发展的晴雨表和风向标。盐田港发展的背后，深圳海事局致力于一流海事服务一流港口建设。相关负责人介绍，2019年，深圳海事局在交通运输部海事局的指导下，出台了包括巩固盐田港国际航运枢纽港地位、发展高端航运产业等六大方面22项举措，全力支持盐田港建设国际航运枢纽。今后，盐田还将深入开展船舶绿色动力系统技术研究，积极推广应用船舶绿色能源，深入推进深圳国际LNG加注中心建设；推动设立国际航运研究中心，助力盐田港转型升级，持续巩固盐田港国际枢纽港地位。
