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日前，珠海交警又有新举措，推出网格化管理，交通管理更加精细化！网格化是指将管理辖区分为若干块“责任田”，每块责任田里选择一位网格管理交警开展工作。目前，这项措施已经在主城区进行试点。 “有了网格之后，市民住在任何一个区域，都会有对应的一位网格交警，就像派出所的社区民警一样，你住的这个区域，有任何与交通管理有关的事，现在都有专门负责的交警了。”珠海交警部门相关负责人说。 网格交警都能做什么？ 网格交警都能给大家提供什么服务呢？ 香洲交警大队民警李俊威开展此项工作已经一个多月了，他所在的二中队辖区被分为10个网格，他负责的是10号，网格里有梅溪、东坑两个社区。 在此之前，李俊威的工作和其他交警一样，每天早晚高峰疏导交通、平峰期处理事故，中间还有穿插着执法整治。如今，他有了自己的“责任田”，这两个社区所有与交通有关的事都是他的事。成为网格交警后，他做的第一件事就是上门走访，把“责任田”里的重点居民、企业都走了个遍。 通过走访，李俊威搜集并解决了不少问题。比如东坑幼儿园园长反映，幼儿园门口没有斑马线，也没有让行标志。李俊威直接协调支队设施部门。半个月后，这个问题得到圆满解决。 李俊威和另外两名协管员，也就是“网格员”，负责两个社区，他认为范围还是太大，三个人照顾不过来，很难做到精细化管理。于是，他在走访时开始物色交通管理的积极分子。经过一个多月的走访和物色，李俊威有了9名“网格员”。一支交通管理队伍就建立起来了。 网格化的好处是什么？ 交警的网格化管理能给大家带来哪些便利？ 首先是管理更精细化了。以前以大队、中队为单位的管理，因为辖区面积大，无论是大队还是中队，很难做到事事周全。现在每位网格交警都有一片“责任田”，责任更加精确，可以更精准满足市民的需求。 其次是交警资源分布更加均衡。之前，交警的业务是以路面为主导的。形势复杂、事故多发、违法多发的地区，投入的警力就多，路面问题少的地区，投入的警力就少。但是，投入警力少的那部分区域也不是一点问题没有，但没人理会，会造成管理上的死角。有了网格，再偏僻的地方，只要有问题，都会有责任交警上门处理。 再次是信息更加对称。有了网格化，辖区交警更直接地和一线居民对话，信息更直接地流动，交警的服务自然能更精准化地满足居民的需求。 （何叶舟）
