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现在的新六街 |
截至2021年年底，珠海的机动车数量已经逼近百万大关。伴随着汽车保有量的飞速增长，跟“便捷交通”有关的一些问题也陆续浮现出来。比如由“停车难”导致的“停车乱”现象较为严重。 在珠海比较突出的交通问题是，一方面，大家希望路多、路宽，车跑得快；另一方面，大家又希望停车位多，停车便利。为解决这个问题，珠海几位交警创出了珠海首个错位停车位。 乱停车致拥堵 一公里路走了20分钟 2021年11月，东坑居民向交警部门反映情况，说东坑新六街总是有人乱停车，经常路都走不了。这条村道是进入东坑村的主要干道，按照珠海交警的网格化管理模式，属于香洲交警大队民警李俊威的网格范围。 李俊威来到现场察看，原来这是一条还未交付验收的道路，按例不在交警部门业务范围。不过，既然是这里的网格交警，李俊威还是决定介入。他很快发现，东坑新六街的停车问题已经成为东坑村居民微信群的热点议题。 东坑新六街的问题已经持续了半年多，随着居民机动车保有量越来越多，东坑村停车位不足，越来越多的居民选择把车停在新六街路边。起初只是停在道路一侧，后来，陆续有人把车停在另一侧了。 两边逐渐停满车后，夹在中间的车辆进出就非常困难了。家住东坑一带的居民每到早上7时，逢出村必堵车。有居民表示，早上赶着送孩子上幼儿园，遇到堵车，新六街不到一公里的路居然走了20多分钟。 晚上11时是第二个停车高峰，新六街上停满了车之后，很多晚上吃夜宵回来的居民进不了村。如果遇到的是家里有病人要送去抢救或者堵了消防车，那就是人命关天的大事了。所以李俊威一介入，双方就展开了热烈的讨论。 停车方案难题 40个车位要停80台车 李俊威认为当务之急是要规范停车，尽快制定新六街的停车方案。按照新六街的实际宽度计算，只能单边停车。可问题是，应该允许哪边停车呢？居委会选择了左边，新六街的左边是平行的金凤路，没有车从这边过来，停左边的话，车辆从右侧进出，视野比较开阔，进出方便。 李俊威考察后觉得，如果是左边，存在事故隐患的风险。因为金凤路是快速干道，过往车辆速度快，新六街与之虽然有绿化带间隔，但如果车辆在快速行驶下失控，会有隐患。 居委会一听有理，决定采用右侧单边停车方案。李俊威粗略估算了一下，如果右侧停车，大概能划出40多个停车位，但根据事先的摸底调查，东坑一带要在新六街停车的机动车数量约80台，矛盾依然存在。 能不能既允许双边停车又不影响通行呢？ 提出大胆设想 错位停车法双边停车 李俊威经过仔细思考，大胆提出了一个设想，采用错位停车法双边停车。何为错位停车法？那就是双边停车的同时，把道路两侧相对的停车位错开。同侧相邻停车位之间，以黄方格隔开。这样如果会车的话，空间不够，车辆就可以借道黄方格区域暂行避让。 这样一来，既可以双边停车，又不影响通行，两全其美，创意很快得到了居委会的认可。接下来就要算清楚一笔账，到底连续停几个车位就划一个黄方格，黄方格划多大，能够划出最多的停车位，同时又让通行便利最大化？两者最优如何实现？这是一道数学题。 李俊威很快把这道题算出来了。每三个停车位配一个黄方格，黄方格的长度两倍于车位。方案确定了，只要按部就班地实施，居民们的烦恼就解决了。 但新的问题又来了。要实施上述方案，李俊威算过一笔账，施划停车位的油漆和人工，再加上阻止违停用的铁桩，大概要几万元。 为了节约经费，李俊威让居委会买来两种油漆，一种白色用于划停车位、一种黄色用于划黄方格。随后，李俊威决定号召居民志愿者出来工作。居委会一号召，很快就有几个积极分子站了出来。李俊威找到了停车位的规范标准方案，又找了个熟练工人现场给积极分子进行培训。 几天下来，大家拿着尺子、刷子、油漆真的就把停车位、黄方格划好了。因为东坑新六街停车的居民里，有相当一部分是产业工人，他们的车都不是轿车，很多是工具车，大多车身比较长，因此大家量体裁衣，划停车位的时候，在原有标准上延长30厘米。 就这样，在新六街，大家画出了78个停车位，18个黄方格、63根防撞杆，基本上满足了大家的停车需求，前前后后只花费了1万多元。 现在这个错位停车位已经开始服务当地居民。面对这些改变，当初充满吐槽的微信群画风突变，点赞声不绝。 “路长制”“网格化” 基层交警变化大 李俊威所在中队指导员何辉回顾过去一年来中队的网格化工作，他觉得自实行“路长制”“网格化”制度，基层交警有几个方面变化很大。 一是管事率提高了。“网格化”实施后，交警们有责任田，态度更积极了，有些事虽然不属于交警范畴，但其实又与交管工作息息相关，一旦做好了，对后续交管业务会产生积极影响，交警部门由原来的路面治理变成了源头治理。 二是交警能力大大提高。现在的交警得动脑筋，协调社会资源、发动组织群众、合理使用执法权，业务边界大大拓展，综合能力提升非常快。 三是老百姓满意度提高。满意度反映到交警个人身上，就是锦旗多了，投诉少了。 四是社会资源整合力度明显提升。拿僵尸车来说，凤山街道办辖区内，依靠社区居委会的帮助，香洲交警几天内就清掉了上百台僵尸车。为啥这么快？因为整合了群众力量，社区居民和居委会工作人员对辖区内的僵尸车情况最清楚，哪台车停了多久，是不是僵尸车，一清二楚，如果单靠交警部门的力量来调查，要搞清楚上百台僵尸车的来历，几天之内完成是不可能的事。 （文/图 何叶舟 杨小江）
