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无人驾驶汽车 |
近日，坪山区向两家申请主体发放深圳首批智能网联汽车无人商业化试点资质，深圳安途智驾科技有限公司（以下简称安途智驾）、深圳鹏程电动集团有限公司（以下简称鹏电集团）和萝卜运力（深圳）科技有限公司（以下简称萝卜运力）联合体，两辆无人驾驶车辆将在坪山区为市民提供出行服务。 坪山区已经正式印发《深圳市坪山区智能网联汽车全域开放管理系列政策》，这是全国首份有立法支撑的智能网联汽车全域开放和商业化试点政策，并允许满足条件的主体开展车内无安全员的道路测试、示范应用和商业试点活动。 此前，在2022中国智能网联汽车燕子湖峰会上，坪山区已为安途智驾、鹏电集团和萝卜运力联合体颁发了共计50台自动驾驶车辆的商业化试点通知书，而本次无人商业化试点是智能网联汽车商业化探索的又一次进阶，将成为促进产业发展的又一创新举措。 智能网联汽车是深圳重点布局的“20+8”战略性新兴产业和未来产业集群之一。《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》将坪山区定位为“智能网联汽车产业创新中心”，是深圳唯一兼具研发设计和生产制造功能的行政区。一直以来，坪山区在智能网联领域先行先试，率先出台首个区级智能网联汽车产业政策，在落户、测试、租金、人才、研发、生产等方面全方位为企业提供助力，并设立了全市首个智能网联汽车产业基金。 依托国家新能源（汽车）产业基地和深圳唯一的智能网联交通测试示范平台，在智能网联汽车赛道上向领跑位置加速发力，产业发展态势蓬勃。目前，深圳坪山区智能网联汽车重点企业产值占到了全市的60%左右，已经形成了完整的智能网联汽车生态产业链。2022年，坪山区智能网联汽车增加值为255.19亿元，约占全市增加值的二分之一。 围绕深圳打造“世界一流汽车城”定位，坪山区提出全力打造世界一流汽车城核心承载区的目标。当前，坪山区正聚焦“零碳、无人、多栖”的技术创新路线，向国家发改委申报国家未来汽车产业创新中心。同时，正建设国家级车联网先导区、国家级智能网联汽车测试区和国家级产品质量检验检测中心。 坪山区已成为首个同时允许智能网联汽车“可全域、可上路、可简化、可无人、可商试”的区域，正率先探索在法治轨道下推动全域开放和商业化试点，驰而不息地为促进和规范智能网联汽车创新应用先行先试，助力深圳打造世界一流汽车城贡献坪山力量。（蔡鹏飞）
