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无人机物流逐步兴起 深圳市交通运输局供图 |
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无人机物流配送 深圳市交通运输局供图 |
羊城晚报记者 郑明达 1月23日，央视《焦点访谈》播发专题，详细报道深圳大力发展低空经济，深入探访传播深圳经验，推动全国低空经济的发展。 加快低空经济产业顶层布局 《焦点访谈》栏目从1月23日起推出“发展新质生产力”系列报道，低空经济是开篇之作。在深圳人才公园，一架无人机降落在外卖柜上方，这种新颖的送餐方式引来路人纷纷下单。在盐田区，一款新型的低空无人驾驶飞行器刚刚获得全球首个电动垂直起降飞行器的适航证，搭载着一名乘客缓缓飞上80米的天空。通过一个个精彩的镜头，报道把深圳正在大力发展低空经济激动人心的画面呈现在观众面前。 低空经济，是以低空空域为依托，以各种航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。近年来，深圳提前规划布局，从战略层面抢抓低空发展先机。率先成为我国通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，加快低空经济产业顶层布局，不断加码政策，打造经济产业发展新增长极。 2022年底，《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》出台，为城市低空经济产业高质量发展指明方向。2023年初，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出打造低空经济中心；10月，《深圳经济特区低空经济产业促进条例（草案修改一稿征求意见稿）》亮相，为促进深圳低空经济产业高质量发展提供法治保障；12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》正式出台，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施，推动低空经济高质量发展。2024年新年伊始，深圳更是出台全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“高飞”。 低空经济头部企业集聚 在本土低空企业高速猛进的同时，深圳还聚力产业链关键环节，加快招大引强。2023年6月，全球知名eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发制造商德国Lilium宣布，中国总部落地深圳；紧随其后，广州亿航、上海峰飞等国内eVTOL龙头也纷纷宣布进驻深圳；美团在龙华落地首个无人机智能制造中心并投产……深圳的低空产业集群效应厚积薄发，低空元素渗透到百业百态。 去年年底中央明确，打造低空经济等若干战略性新兴产业。作为新质生产力的代表，低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向。低空经济能够赋能千行百业，成为经济增长新的重要引擎，形成至少万亿级别的市场。低空经济上下游产业链长，以低空制造为例，就涵盖了芯片、复合材料、连接器、传感器等核心零部件和原材料，目前是全球主要经济体竞相角逐的新领域。产业链的完备也带来集聚效应，越来越多全球知名的企业选择落户深圳。 据了解，目前我国已经形成相对完整的低空经济产业链。以深圳为例，作为无人机之都，截至2023年底，已经聚集1700多家无人机企业，年产值达960亿元。深圳市委副秘书长、市委政策研究室主任卢文鹏称，经过多年布局谋划和持续推进，深圳积累了一些比较明显的先发优势。低空经济头部企业集聚，产业和市场规模较大，更重要的是形成了产业政策配套的优势。 低空基础设施建设前景广阔 据了解，一项庞大的智能融合基础设施建设已经写上日程。低空基础设施建设前景广阔，仅深圳一个城市，就需要100亿元的投资规模，以此估算全国低空经济基础设施投资将是万亿级规模。 深圳市交通运输局党组成员、副局长张志锋称，“协同运行，共同建立一个共商会商的机制。中间难免会存在意见分歧的地方，因为没有现成的标准，这个时候，我们会走到企业里面去听一听企业有什么想法、有什么诉求，在碰撞过程中，大家把协同运行的方案统一起来。”深圳通过立法的形式，明确低空经济产业发展协调机制，厘清各个部门之间的权责，包括这个在内，一系列为新质生产力发展破除体制机制障碍的改革措施被国家发展改革委等七部委在全国推广。
