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迎宾大道上跨铁路桥合龙现场 通讯员供图 |
羊城晚报讯 记者李洪宝、通讯员高翔报道：日前，伴随着东莞市塘厦镇迎宾大道跨广深铁路桥最后一片箱梁稳稳落在支座上，由中铁七局集团承建的迎宾大道上跨铁路桥顺利合龙。 据介绍，迎宾大道上跨广深铁路立交改造工程位于东莞市塘厦镇，道路呈东西走向，是塘厦镇的主干道，承担连接广深铁路东西片区的城市交通枢纽功能。该工程于2023年7月3日正式封闭施工，内容包括拆除既有跨铁路桥，新建桥扩宽为双向4车道，跨越铁路后落地连接既有道路，新桥主跨梁长37.5米、宽16.5米，桥面布置为护栏＋车行道＋护栏，桥面总宽度约16.5米。 该工程上跨广深铁路，施工难度大、安全风险高、施工作业时间短。尤其是第4孔（3#-4#墩主跨）跨径37.5米跨越广深铁路Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线4股道，共5片箱梁，箱梁最大重量150.54吨，箱梁架设前需谨慎编制架桥机安拆专项方案、架梁专项方案，专项方案均组织专家论证，桥位下方地埋及架空管线种类繁多，箱梁架设前需提前施工刚性防电棚，架梁过程中需特别注意对管线进行保护。 此外，架桥机过孔及架梁作业工序繁琐，营业线施工时间较短，每日仅能在凌晨天窗点时间内进行箱梁架设作业。施工人员对过孔及架梁施工过程进行了反复研讨优化，分解细化施工工序，严控各工序时长，防止施工延点。同时防范高空坠物对铁路接触网等电气设备及其他设施的损害，保证施工期间作业人员安全和机械设备正常使用。
