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论坛现场 主办方供图 |
文/羊城晚报记者 林园 9月24日，2024深圳汽车海运物流国际论坛在深圳举行。本届论坛以“港链世界·车运全球·‘圳’创未来”为主题，全球港航、物流、汽车等领军企业精英、专业研究机构专家学者、贸易商代表、行业组织代表等近400人汇聚一堂，围绕中国汽车高质量出海等热点话题进行深入研讨，共同为深圳建设“新一代世界一流汽车城”出谋划策。 以开放姿态迎接新市场 当前，全球汽车产业正发生深刻变革，中国新能源汽车产业迎来一场史无前例的“出海潮”。今年前7月，深圳新能源汽车出口达151.5亿元，同比增长50.8%。深圳是全球电动汽车产业链最完整的城市之一，还拥有集“海、陆、空”于一体的物流综合枢纽。随着深圳汽车产业持续发展，未来汽车出口将继续以开放的姿态迎接新的市场。 抢抓新能源汽车出口发展新机遇，深圳提出加快建设“新一代世界一流汽车城”目标，不仅吸引了众多汽车产业巨头的目光，也正吸引各类创新要素和资源加速汇聚深圳。2024深圳汽车海运物流国际论坛的举办，旨在推动政府部门、行业组织、汽车生产商及贸易商、航运公司、国内外友好港口、汽车物流服务商等加强联动，共谋汽车海运物流发展大计，赋能中国车企扬帆出海。 携手共建前瞻战略合作 目前，深圳港集团依托15个国内外港航项目、17个华南内陆港、13个粤港澳大湾区组合港 、32条海铁联运线路和15个城市物流仓储设施，以及每周百余条通达全球的航线网络，持续打造以港航为核心、多板块协同联动的产业体系，为汽车出海提供“串珠成链、聚链成群”的海外服务。基于深圳“一体三翼”的港口格局，深圳港作为众多国际班轮离开中国的最后挂靠港，汽车出海具有得天独厚的综合优势。 本届论坛，深圳港集团发布《深圳港集团汽车出口服务方案》，依托国内外港航项目、内陆港和物流仓储设施等资源，其与多家车企、航运公司、汽车贸易商和物流商达成了10项合作成果，并签订了关于汽车出口的战略合作框架协议。 论坛举办期间，深圳港集团就汽车出口综合服务作了营商推介。深圳港集团有限公司董事长胡朝阳致辞时表示，深圳港集团将深入贯彻落实深圳市打造“新一代世界一流汽车城”部署要求，着力打造多点发力、协同高效的汽车出口物流支撑体系，全力推动国产汽车积极融入国内国际双循环新发展格局。 在创新与融合中探索新蓝海 深圳市政府副秘书长、一级巡视员产耀东出席论坛并致辞表示，深圳坚持港口服务产业、服务城市、服务战略，推出汽车出海“组合拳”措施，打造多元化、多层次、全方位的汽车海运服务产品，构建面向全球的汽车出口供应链综合服务体系。希望全球汽车海运物流产业的专家学者和企业家深入研究探讨，为深圳汽车海运物流发展提供新动力、培植新优势。 探讨全球物流行业发展现状和未来发展趋势，着眼于中国新能源汽车的创新与商机，出席论坛的专家学者或企业代表进行了论坛相关的主题演讲，细致地探讨了关于汽车出海、创新趋势、供应链提速等话题。圆桌论坛环节，与会企业家及专家学者作为对话嘉宾，围绕“产业链共同发力，助力中国汽车加速‘出海’”主题，展开前瞻性、行业性对话交流，多维度、多视角阐述了独特洞见，为国际物流行业发展提供了有益的思路和方向。 招商轮船副总经理、广州招商滚装董事长孙剑锋表示，招商轮船、招商滚装与比亚迪、深圳港等企业深化合作、加速融合，携手打造新能源汽车产业生态圈。截至今年8月，招商滚装从深圳港起航，累计运输各种车辆超1.6万辆，为汽车企业提供专业的海运物流服务。比亚迪股份有限公司对公事业部总经理王俊保在主题演讲中透露，从1月15日首航至今，比亚迪自营汽车滚装船开拓者1号已先后到访9个国家。中国在走向世界的舞台，中国品牌也正走向世界的舞台。
