中国航展迎来新赛道
万亿商业航天产业加速起飞 

　　羊城晚报讯 记者李旭报道：11月12日至17日，第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）在广东珠海举行。中国航展早已不是局限于航空装备的展览，在这里，应用于航空航天和国防领域的“陆、海、空、天、电、网”创新成果齐聚，其中，商业航天成为此次航展的热点话题，多款相关产品陆续亮相。

　　2024年，商业航天作为“新增长引擎”之一被写入政府工作报告，为产业发展按下“加速键”，多地纷纷出台相关政策助推行业发展，商业航天的竞争正成为全球航天竞争的主要形态之一，成为新一轮科技革命与产业革命的重要驱动力。据悉，2023年全年我国的火箭发射次数为67次，其中，民营商业火箭发射13次，成功入轨12次，占全年成功发射数量的18%。商业运载火箭液氧甲烷发动机、可重复使用等关键技术领域取得突破性进展，填补了相关领域空白。我国目前在轨卫星1059颗，其中商业卫星492颗，占比接近50%。

　　此外，据中国航天工业质量协会统计，从2015年至2020年，我国商业航天产值由3764.2亿元突破至万亿元，年均增长率达22%，预计2024年我国商业航天市场规模将超2.3万亿元。

　　发展航天、动力先行。固体运载火箭由于其发射前无需加注推进剂，且具有可长期存储、操作简捷、响应迅速、发射高效等特点，在实现小卫星快速、廉价、可靠发射方面具有突出优势，成为商业火箭公司起步的首选。此次航展，中国航天科技集团航天动力技术研究院不仅展出自主研制的世界推力最大、装药量最多、可工程化应用的整体式固体火箭发动机实物，还以视频形式生动展示商业航天固体运载火箭发动机型谱。当前，国内由航天动力技术研究院提供全部固体主动力、助推动力的运载火箭已超过6型。

　　在第十五届中国航展举行之际，2024珠海论坛同步举行。在聚焦商业航天发展的分论坛上，多位业内人士围绕中国商业航天发展趋势、未来前景等热点话题进行深入研讨。

　　国家航天局总工程师李国平表示，鼓励支持商业航天企业平等参与国家工程项目。他同时表示，正在会同国家发改委等有关部门，研究编制《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2026—2035）》，将在该规划中留出商业航天发展的空间，研究放宽商业遥感卫星分辨率限制。

　　李国平表示，对于商业航天发展，要坚持“支持鼓励、规范有序”的基本原则，总体而言，要以航天强国建设为引领，将商业航天纳入我国航天发展的总体布局，深入实施创新驱动发展战略，统筹发展和安全，充分发挥商业航天的优势和特色，更好地发挥市场机制作用，创造更加公平、更有活力的商业航天市场环境，实现资源配置效率最优化和效益最大化，既“管得住”又“放得活”。

　　“探索商业发展模式，共建商业航天生态，我们责无旁贷。”中国科学院院士、航天科技集团一院首席总师姜杰说，未来要以更加开放的姿态、更加积极的态度、更加务实的举措，积极参与到我国商业航天发展计划中来，充分释放辐射带动作用，推动航天技术创新与应用。