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汕头港广澳港区是粤东地区唯一的深水良港 |
文/图 羊城晚报记者 赵映光 通讯员 许刚 杨舒佳 3月30日凌晨，随着一件重约2500吨的巨型混凝土沉箱精准“安家”，汕头港广澳港区三期工程一阶段第三标段（突堤码头Ⅰ阶段附属设施）施工迎来关键突破，正式拉开工程主体结构的施工序幕，标志着粤东地区唯一深水良港建设迈入全新阶段。 这项计划总投资114亿元的“百亿工程”，其意义远不止增加泊位。它承载着汕头，特别是濠江区锻造“向海新引擎”的雄心。 深水良港托举“大国重器” 汕头港广澳港区三期工程是服务粤东地区经济社会高质量发展、助力粤港澳大湾区世界级港口群建设的重要基础设施。这里天然优势突出，目前已开通26条国际航线，直通东南亚、东北亚、远东等地主要港口，并可中转至全球，集装箱吞吐量位居全省前列。 广澳港区三期工程建成后，港口货物年通过能力将跃升至5000万吨。更为关键的是，这一“百亿工程”并非孤立存在，而是与后方产业园区形成深度联动的“黄金搭档”。 最直接的体现便是海上风电产业。依托广澳深水港航运优势与后方陆域资源，濠江区正全力打造国际风电创新港，海上风电装备制造产业园、临海试验基地等重大项目阵列排开。广澳港区三期工程还专门规划了650米长的专业化风电泊位，旨在打通大型风电设备出海的“最后一公里”，并为适应海上风电“往深远海发展、装备大型化”的趋势，远期预留10万吨级船舶靠泊空间。 “粤东的风能资源与广澳港的深水优势，为产业发展提供了双重支撑。”上海电气风电广东有限公司生产部部长鲁军表示，专业化风电泊位不仅提升了大型设备的运输安装效率，为企业拓展市场空间创造有利条件，更通过深度联动增强了产业链协同。 扎实底座护航“轻舟”远航 深水良港的优势不仅服务于海上风机这样的“大块头”，也为玩具、日用品等“小快灵”的轻工产品出海铺设了“快速道”。在濠江区，跨境电商这一看似“轻资产”的赛道，同样建立在扎实的“重资产底座”之上。 在广澳港后方，汕头（濠江）象屿跨境电商产业园正成为濠江区纵深推进向海开放的重要窗口。 该园区构建起“跨贸综合服务平台+跨贸供应链平台”双轮驱动的创新模式，引入头部服务商，打造全产业链生态。其突出价值是帮助企业降低成本：通过数据为企业建立信用画像，提供融资服务，助力企业融资成本降低超20%；同时整合上下游资源，推动产业阳光化出海。 数据显示，自2025年8月开园以来，园区已吸引近40家企业入驻，引入亚马逊、TikTok、敦煌网等平台服务商，搭建覆盖多国的跨贸服务生态，带动外贸出口数据回流1.95亿元。 港产城融合共绘新蓝图 从“重器”下海到“轻舟”远航，汕头濠江区“以港兴产、以产促城，着力构筑粤东临港经济发展高地”的发展脉络清晰可见。 这一发展蓝图，正迎来政策利好的强劲加持。去年，汕头临港经济区启动建设，其中位于濠江的综保濠江片区是两大核心片区之一。该片区不仅涵盖汕头综保区及扩围区域，更与广澳港区形成无缝对接，为区港一体发展打开了更大空间。 政策红利之下，体制机制创新同步发力。濠江积极推动与广澳港、综保区健全完善联动招商、项目共享、联合培育等机制，促进产业互补、空间互享、政策互惠、优势叠加。同时，紧扣“优服务、降成本、塑形象”三大核心任务，打造营商环境改革先行先试展示窗口，让“软环境”成为临港经济发展的“硬支撑”。 当前，汕头濠江区正将港口集疏运体系建设、临港产业集群培育、营商环境优化一体推进，串联起港口、产业、城市等关键要素，构筑资源集聚“强磁场”，在浩瀚南海之滨奋力书写发展新篇章。
