|
|
施工人员对合龙段进行混凝土浇筑 |
|
|
金海特大桥首个边跨合龙 |
8月5日凌晨1点20分，由广珠城际公司投资建设、中铁大桥局承建的珠机城际二期项目金海特大桥180米连续刚构梁铁路31号墩-32号墩边跨顺利合龙。 金海特大桥180米连续刚构梁（三座桥）中间为城际铁路，左、右为高速公路，用6套挂篮同时施工，共有144个标准号块，9个合龙段，6个直线段。首个连续刚构梁铁路合龙段长2米，高6米，宽11.7米，混凝土共35立方米。 为确保施工安全，施工单位启动夏季施工防暑降温措施，为各工点配备了人丹、十滴水、藿香正气水、风油精等防暑物品，定时为现场工人送绿豆汤。同时实行夏季错峰施工，室外作业基本安排在每天上午11时之前和下午3时以后，充分利用早晚时间，避开中午高温时段，防止因高温中暑引发意外，确保夏季施工安全与施工进度。 2022年是珠机城际二期项目决胜之年，广珠城际公司将持续压实责任，做好现场管理工作，特别是金海特大桥水上吊装高风险作业、现浇梁水上支架撤除以及挂篮施工安全，配齐配足管理力量，全力保障安全生产。 金海大桥是目前世界上最宽的公铁两用斜拉桥，中间通行双线设计时速160公里的珠机城际二期，左右两侧为双向六车道设计时速100公里的高速公路。预计2023年，珠机城际二期将达到运营条件。（据珠海新闻网）
