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项目建设现场 |
广东建设报讯 记者蒋雯菁，通讯员马文辉、郑立冰报道：2月27日，随着最后一片箱梁架设完毕，中铁七局广州公司从埔高速公路石背山大桥预制梁架设完成，标志着项目收尾阶段取得重大进展，开启了大桥上部结构以及桥面系施工的新阶段。 广州市从化至黄埔高速公路位于广州市境内，路线总体为南北走向。石背山大桥长436米，孔跨布置11联，采用预应力混凝土连续T梁和箱梁架设。石背山大桥自施工以来，项目部坚持党建引领生产，发挥“党员先锋岗”“青年突击队”积极作用，克服现场作业面狭窄、交叉施工影响运梁等困难，统筹各方资源，优化施工方案，全力攻克技术难点，加大对安全质量的管控力度，严格把控预制梁架设施工工序，制定多种施工应急预案，加强对现场施工人员进行技术、安全、质量交底，多措并举确保全线架梁工作安全顺利完成。 从埔高速公路项目北接大广高速和佛清从高速公路，南连广河、北二环等高速公路，其建设将在广州中心城区东侧形成新的南北向过境通道，缓解大广高速、京港澳高速、广乐高速及广州绕城高速的交通压力，是广东省高速公路网规划的重要补充。同时该项目构筑了从化区直连黄埔、番禺区新的快速通道，对加强广州各区的交通联系、加快从化地区的旅游资源开发、促进地方经济发展具有重要作用。
