|
|
建设现场 |
广东建设报讯 记者蒋雯菁，通讯员马文辉、王慎慎报道：5月31日，中铁七局永柳高速三分部4#钢栈桥桥面系施工顺利完成，标志着该项目五处跨河钢栈桥全部施工完成，比总包部下发的“大干二季度”劳动竞赛节点时间提前15天。 中铁七局广州公司永柳高速公路位于柳州市柳城县境内，合计14.52千米，共设桥梁18座、涵洞28座，主线路基长度约9千米。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，段落起点位于屯秋线特大桥，和县道077西侧平行向南，与东泉河多次交叉，经东泉镇西侧穿越长岭岗隧道，止于青山隧道出口。 自项目进场以来，项目部超前谋划、科学组织，确定五处跨河栈桥最优位置，结合工程地质勘察报告制定施工方案。由于钢栈桥覆土层较浅，项目部钢管柱施工采用冲击钻引孔和振动打桩机配合施工，项目部全体员工和施工协作队伍明确各自责任，制定节点工期，确立奖罚制度，确保钢栈桥施工保质保量按期完成。 永柳高速公路是广西高速公路网规划（2018-2030年）布局方案“1环12横13纵25联”中“纵7线”的重要一段，其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网，为柳州北部生态新区提供便捷的出行道路。
