|
|
交流会现场 |
广东建设报讯 记者唐培峰、通讯员吴景辉报道：近日，为有效利用地下空间，推动地下智能停车场设施设计建设和管理，由广州市市政公路协会和广州市停车场行业协会共同举办的“2023广州地下智能停车场设施建设交流会”在广州举行。行业资深专家围绕“加强地下开发利用，智慧提效缓解停车难”这一主题，从规划政策解读和设施规划实践、设计、建造技术研究应用以及集约化的智慧停车解决方案等进行交流和分享。 广州多措并举缓解停车难题 广州市交通运输局交通调控处处长郑木发在致辞中指出，近年来，国家、省陆续出台了系列加强停车设施建设、缓解停车难的政策文件，加强了顶层设计和政策引导，广州市也采取了系列措施缓解停车难，比如动态优化调整停车配建标准、加强公共停车场建设、推出“广州泊车”信息平台、出台鼓励政策支持停车场建设等。目前，广州在停车设施建设方面具备了较好的市场环境和相对持续的投资商机。 广州市市政公路协会会长安关峰表示，面对城市用地资源日趋紧张，国家提出了强化地下空间的综合利用，在市政工程行业通过工程技术不断的创新和突破，通过技术的赋能，更好地完成了地铁、大型盾构隧道、地下综合管廊、地埋式净水厂等众多地下设施建设任务。目前以VSM下沉式竖井掘进技术为代表的一批创新工程技术，为地下停车场建设提供了更多的解决方案。 地下停车场建设“智能”是关键 “目前广州的汽车保有量达到331万辆，其增速远远超过了基础设施的发展速度，这意味着交通系统及基础设施处于‘高负荷’甚至超负荷运转，这也带来了交通拥堵和停车困难两大问题。”广州市停车场行业协会会长李绪进认为，解决停车难问题就是解决存量和增量的问题，存量就是通过信息化建设、车位预约分享及便捷支付等手段来提高车辆存放效率，加快周转速度，增量就是向空间发展，增加停车位。而地下智能停车场设施建设是重中之重，智能立体车库在空间利用率、占地面积、建设周期、投入成本、停车效率及智能化等方面具有诸多优势。 当天，来自广州市交通、规划、科技等部门和机构组织，广州市政协，以及建设、城市规划、勘察设计、施工、监理、技术科研等单位的领导和代表共80余人出席交流会。
