广州地铁在建22条线全面复工

　　广东建设报讯 记者陈克正报道：记者从广州地铁集团获悉，广州地铁在建22条638公里的轨道交通线路超400个工点已于近日全部完成复工复产，超两万建设者返岗作业，全力以赴冲刺年度建设目标。其中，十一号线赤沙车辆段迎来“开门红”，顺利完成阶段性的列车冷滑和转线工作。

　　落实复工复产安全“体检”

　　为确保节后各在建施工项目有序复工复产，广州地铁制定了专项方案，要求施工单位严格对照方案要求开展自查自纠，完成风险隐患排查作业。同时，广州地铁安全管理部门也组建了多支安全检查队伍，逐一到施工一线为复工复产提供安全“体检”。

　　在地铁八号线北延段二标土建三工区的施工现场，广州地铁安全检查组对施工现场的复工资料和人员信息进行仔细检查，逐项排查施工风险的管控情况，确保复工前各项工作全部按规定完成。除做好施工现场的管理外，中铁十五局广花城际二工区还组织开展食堂、宿舍区大清洁和品质提升，并为工人送上复工“大礼包”，让工人们能够安心工作，迅速调整状态投入到新一年的建设中去。截至目前，在建地铁、城际铁路超400个工点已全部实现复工。

　　上好“复工复产第一课”

　　在广花城际空港车辆段项目部，全体项目员工参加“复工复产第一课”，通过传达国家、省市对安全生产的具体要求，压实各级安全生产责任，落实各项安全管控措施。而在地铁八号线北延段二标土建一工区的项目部，以“提升应急处置技能”为主题的安全教育培训课也同步开讲。各项目负责人、施工、监理单位员工和一线工人同上一节安全课，对节后复工复产安全管理、应急处置措施进行系统性培训，增强全员安全生产的意识和技能。

　　“同堂听课”是广州地铁为保障节后施工顺利进行制定的复工安全检查“七个一”要求之一。此外，各施工项目在开工前还需要做到“召开一次领导班子安全生产专题会议”“制定一份复工复产方案”“开展一次安全自查自纠自验”“组织一次安全专题班前会”“制定一套应急处置方案”“实行每一次高危作业必须安全条件验收”。

　　十一号线实现“开门红”

　　近日，十一号线赤沙车辆段迎来“开门红”，先后完成周月检库和试车线的冷滑和列车转线工作，为后续车辆段“三权”移交打下基础。

　　为确保冷滑试验的顺利进行，地铁建设者们制定了冷滑专项方向，分析试验的风险点和重难点，细化各专业工作职责和流程，并与参与试验的各单位通力协作，通过召开多次冷滑试验专题会议，优化工作方案、制定应急预案，为冷滑试验顺利进行做好了充足准备。历经两个半小时的努力，顺利完成冷滑试验，为后续电通和热滑提供重要保障。而在此前，该区域已率先完成了列车转线工作，为运营车辆进段接车打好基础。

　　截至目前，十一号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程累计完成97%。32座车站中，2座已开通，28座已封顶，1座进行土建施工，1座进行前期准备；32个区间中，1个已建成开通，31个已全部贯通；赤沙车辆段及全线28座车站开始机电施工。