|
|
白云机场三期场外排渠改道工程 刘畅 摄 |
广东建设报讯 记者唐培峰、通讯员穗建报道：8月14日，广州白云机场三期扩建工程场外排渠改道工程全面完工暨通水活动在西部排水河顺利举行。历时两年多，这项集防洪、灌溉、生态、景观等多重功能为一体的综合性水利工程全面完工，实现全线通水，成为机场三期扩建项目首个完工的配套工程，为机场三期主体工程2025年如期建成运营提供了坚实保障。 白云机场三期扩建工程场外排渠改道工程全长34.5公里，涉及白云、花都2个行政区，规划改道4条灌溉渠道，改造10条排涝渠道，由广州机场建设投资集团有限公司投资建设。工程贯彻“三大转变、四大特色”的设计理念，立足区域生态安全，实现从防洪、治涝、灌溉等单一功能到考虑生态、景观等因素的综合性转变，从就水论水到水陆统筹的融合性转变，从工程建设到实现效益的价值性转变，充分发挥排渠工程复合功能，保障生态基流，营造韧性河涌，实现人水互动、滨水可娱。 提高排涝标准 50年一遇24小时暴雨不成灾 广州机场建投集团开发建设公司副总经理崔波告诉记者，场外排渠改道工程是白云机场三期扩建工程的重要配套，是一项集防洪、灌溉、生态、景观等多重功能为一体的综合性水利工程。这项工程将机场及周边区域的排涝标准提高至“50年一遇24小时暴雨不成灾”，全面满足扩建后白云机场的防洪排涝要求。同时开展了水体整治和堤岸修复，对淤积的水渠进行全面清淤改造，修复天然水系，打造韧性河涌。 值得一提的是，该工程充分考虑水生态和水环境治理，落实碧道建设要求，精心塑造两岸景观，打造生态滨水长廊。昔日的荒草地、臭水沟如今蝶变为行洪通道、生态廊道、健身步道，成为城市生态观光新门户、群众休闲游憩新去处。 采用新型工法 较传统工法节省4个月工期 中国水电十四局轨道工程公司副总经理兼机场三期场外排渠改道工程项目指挥长郭福表示，场外排渠改道工程是一个线性工程，采用变截面钢模台车施工工法进行施工，较传统的满堂支架法节省工期4个月。 此外，还采用生态框挡墙替代传统混凝土挡墙，有助于将水系建设成生态景观长廊，优化生态环境。在李溪干渠下穿在建新白广城际顶管施工过程中，该工程采用了液氮冷冻工艺对在建城际铁路进行保护，确保在建铁路和顶管施工安全。
