河惠莞高速龙紫段 枫树坝大桥顺利合龙

　　新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣报道 昨天，随着最后一方混凝土浇筑完成，河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段控制性工程枫树坝大桥中跨顺利合龙，标志着河惠莞高速龙紫段主线全线贯通，项目具备2019年底通车条件。

　　枫树坝大桥于2017年1月正式开工建设，属于双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主桥长640米，桥跨布置为160米（边跨）+320米（中跨）+160米（边跨），整体式路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度时速100公里。

　　河惠莞高速龙紫段是广东省高速公路网规划广龙高速（S6）的重要组成部分，其为东莞、惠州、河源地区通往江西的主要出省通道之一。全线位于河源市境内，路线全长约152公里，起点位于赣粤两省交界处，与江西省宁都至定南高速公路对接，终于紫城镇黄金坑，对接汕湛高速揭西至博罗段紫金连接线，沿线经3个县（龙川、东源、紫金），共18个乡镇。项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，计划于2019年底建成通车。