广东九个高速项目复工 力争年内通车

■在一个高速公路工地，工人在紧张地施工。通讯员供图

　　新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣报道 连日来天气晴好，在粤东粤西粤北及珠三角区域，多个高速公路项目施工点，不断响起打桩机、压路机、摊铺机的轰鸣声。记者2月24日从广东省交通集团获悉，该集团22个在建省重点高速公路项目已有20个项目复工，其中计划今年建成通车的9个高速项目均已复工，力争实现年内通车目标。

　　广东省交通集团2020年省重点高速公路建设项目共27个，省重点建设计划约350亿元。其中河源紫金至惠州、惠州至清远、肇庆怀集至云浮郁南等9个高速公路项目计划年底建成通车，新增通车里程约607公里。新开工黄茅海跨海通道等5个项目，建设里程约66公里。

　　9个高速公路项目分别是：河惠莞高速河源紫（金）惠（州）惠阳段、汕湛高速惠（州）清（远）段、怀（集）阳（江港）怀集至郁南段、大（埔）潮（州）（含大埔至漳州支线）、梅州东环、潮汕环线、兴（宁）汕（尾）海丰至红海湾开发区段（一期），兴宁至汕尾（五）华陆（河）段，阳（江）怀（集）海陵岛大桥。

　　广东省交通集团党委书记、董事长邓小华表示，作为广东省交通基础设施建设主力军，集团坚持疫情防控和工程复工两手抓、两不误，“统筹落实疫情防控要求，加大设备、人员、材料及资金投入，高标准、严要求，确保完成年度计划。”

　　省交通集团基建部门表示，截至2月22日，20个项目已按既定复工计划，实现部分工点陆续复工目标。另两个项目按计划推进。

　　据介绍，粤港澳大湾区超级工程深中通道项目涉及设计、监理、监测、施工等参建单位多达46家，参建人员近万人。项目包车接外地工人返岗。2月21日从浙江台州包车接回53名施工人员，2月24日，再次包车从辽宁接回56名施工人员。目前在岗参建人员超3000人，预计近期返工总人数将达6200多人。深中通道东人工岛地连墙施工、西人工岛钢圆筒水下切割、伶仃洋大桥西主塔及西锚碇、沉管隧道钢壳制造等工点已复工。

　　从紫惠、惠清、大潮等今年计划通车项目总体情况看，各项目土建工程已经完成或处于收尾阶段，部分项目控制性工程进展正常，路面工程已经全部展开，基本具备2020年按期通车的条件。