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2020年,汽车行业洗牌加速,东风日产打通技术-产品-服务产业链条上的每个环节,全价值链体系协同作战,以不俗的市场韧力实现逆市上扬。迈入2021年,东风日产即将迎来自己的十八岁,面对汽车行业“新四化”突如其来的考题,东风日产需要写好自己的答案。 答题要有破题的角度。对东风日产来说,接连进行品牌形象、态度和技术、产品焕新,就是一种简洁果敢的破题思路。以“敢为”作为全新的品牌态度,今年东风日产将从动力领域开始发力,兑现去年广州车展上“日产动力天团”的产品承诺。 求变,从品牌焕新开始 受到突发疫情、市场停摆等综合因素影响,去年车市整体增速为负。作为中国市场为数不多的百万级车企,东风日产在车市下行的大环境中,凭借全价值链体系合力,还是得了年销超113万辆的不易成绩,以稳健之势跑赢大盘,稳坐日系品牌“头把交椅”。 踏入2021年,承接之前良好势头,全面焕新的东风日产开足马力,1-2月终端销量接近20万辆,销量同比大增。以连续11个月保持销量正增长的良好势头,东风日产在日系品牌中保持领先。 但销量背后有深层次的市场环境变化。当前市场竞争进入新维度,销量显然已经不能成为衡量车企的唯一标尺。为此,东风日产主动求变,以用户体验为导向驱动产品和服务变革,赢得更多口碑认可。 最大的动作,就是去年的全面焕新。 2020年是东风日产品牌焕新元年。自去年9月24日宣告品牌焕新以来,以新形象示人的日产品牌受到外界强烈关注,全新的品牌标识和全新的视觉调性得到一致好评。此外,从形象、态度、技术、产品等层面的全面焕新,聚焦5大核心技术,引领“技术日产”全面进入智能化时代。 从全新的品牌LOGO不难看出东风日产的决心。有别于大家熟悉的日产徽标,全新的LOGO以芯片的电路线为设计元素,视觉观感更简约、更有科技感。这不仅仅是视觉上的变化,背后还蕴含着日产全新的品牌愿景——从一个汽车制造商转型为移动出行方案的提供者。 核心动力技术全面赋能, 引领产品升级 技术,是日产80余年的DNA,更是品牌立足之本。在汽车领域,动力革命一次又一次推动着技术的进步,是汽车发展始终绕不开的命题。为了适应新趋势、满足新需求,东风日产在智能动力、智能驾驶和智能互联三个领域全方位布局。在技术层面,用先进技术为汽车匹配出色的动力系统,以VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电组成日产动力天团,加速“日产智行”在动力领域的落地。 具体来看,VC-TURBO超变擎是全球唯一一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机,凝聚日产20余年的潜心钻研,将强劲动力和超低油耗做到完美结合,于2019年、2020年连续两年获得沃德十佳荣誉,已搭载于第七代天籁上。未来还将在更多车型上搭载,以高效动力为消费者带来激情驾驶体验。 拥有日产70余年纯电技术研发积淀——Zero Emission日产纯电,以超安全电池、超精准电控、超节能电机专业的三电技术优势,带来更加环保、安全的出行体验。搭载Zero Emission日产纯电技术的日产聆风,在全球赢得了累计50万车主的信赖,实现100亿里程电池0重大事故。 2020年北京车展首次亮相的全新纯电SUV车型Ariya,基于日产全新纯电平台打造,将于明年在中国市场上市,它所采用的e-4ORCE双电机全轮控制技术,也将陆续进入东风日产产品序列,引领“电动四驱”风潮。 而e-POWER作为日产发明的一项动力技术,综合了燃油和纯电动力各自的优势,它既具备全时电驱的独特优势,实现100%纯电驱动,带来强劲平顺的驾控体验;又以燃油机带动电机,在消除里程焦虑的同时,带来媲美纯电车的静谧体验,让消费者尽享越级舒适旅程。预计到2025年,东风日产将在中国推出共6款搭载e-POWER技术的车型。 ■写在最后 时至今日,行业变革已成必然,汽车产业正走在时代的转折点。今年对于东风日产来说意义重大,更强的技术和更丰富的产品,从动力技术领域加速布局开始,技术日产回归的步调将越来越快。在即将到来的上海车展上,东风日产也将带来搭载全新动力系统的全新产品,为消费者带来更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活。 (张磊) 特别报道
