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新快报讯 记者李佳文 毕志毅 通讯员陈子昕 陈虎辉 黄国庆报道 4月20日,十八号线首通段(万顷沙至冼村)建设迎来新的里程碑:首通段轨道工程顺利完成最后一个接头焊接,实现全段长轨贯通。 据悉,广州地铁十八号线从南沙区万顷沙至广州东站,全长61.3公里,其中首通段58.3公里,从南到北设置8座车站,分别为:万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、龙潭、磨碟沙、冼村。 该线连接广州东和南沙两大枢纽,是目前国内时速最高的地铁线,列车最高运行速度达160公里/小时,将实现南沙自贸区至广州东站30分钟通达的目标。根据规划,未来十八号线贯通城际铁路,成为粤港澳大湾区西岸走廊的骨干线路。其中,万顷沙站将向南延伸,与南沙至珠海(中山)城际铁路贯通运营;广州东站向北延伸,与广州东至花都天贵城际铁路贯通运营。 目前,十八号线首通段8座车站均已全部封顶,7个区间也已全部贯通;陇枕停车场已移交运营调试,万顷沙车辆段在进行机电安装施工。长轨贯通后,地铁建设者们将进行线路精调、电缆敷设、设备安装及调试工作。 值得一提的是,十八号线轨道工程施工应用了多种创新工艺工法,部分工艺工法在国内尚属首次应用。
